Beiträge von hudsucker

fairer preis (für österreich, wir haben ja andere steuern ) ...hmm... etwa um die 12.000,- (bj 05, ca. 15.000 km, keine kratzer, alles 1a, fast neue pilot race drauf, rizoma und carbon teilchen, akra komplettanlage mit 3000km)

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Original von SM-Mic
Und die Akra Komplett Anlage, die ich ja habe, darf ich auf der SD-R auch nicht legal fahren
Also behalte ich meine SD noch ein Jahr

stimmt, das ist der knackpunkt.... aber wenn mein haendler meine sd samt carbon, rizomateilen und akrakomplettanlage zu einem fairen preis nimmt (was ich glaube dass er tut) verkauft er bei den krampus days eine 990r samt akra-anlage. ich find die r einfach geil und entweder ich behalte meine noch zwei jahre oder ich tausche jetzt (nach 2 saisonen). was den mehrpreis gegenüber dem "normalen" modell betrifft.. ja, ist es mir wert..

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Original von nex
Ich find´s SDR Heck geil

find ich auch. fuer mich 50% entscheidungs-gewicht umzusteigen. die restlichen 50% fuer rahmen und designfirlefanz ;-)

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Original von Blacky

Zwei gegen den Rest der Welt...

nana nicht gleich eingebildet werden ;-) finde die anzeige auch ziemlich scharf (sprich gefaellt mir besser als die auf den 05/06er modellen). und die r wuerd ich sofort kaufen, wenn ich meine akra komplettanlage entweder mitnehmen könnte (was ja angeblich nicht geht) oder einen käufer für sd mit akra komplett finde. werde meinen vertrauensmann am krampuskränzchen mal damit konfrontieren.

find die auch sehr geil.. und ja wie ihr schon geschrieben habt, mir gefielen 996 und 998 auch am besten... ob ich doch wiedermal zu den gebueckten komm? hmm

das ist ein braumandl umbau. der verkauft die teile sicher auch einzeln (orange kette). und ja der tank (wie das ganze moped) sind komplett lackiert. (leider glänzend) finde den umbau (hab ihn schon in natura gesehen, seeehr gelungen... die rizoma griffe und deckeln hab ich auch drauf, sind sehr leiwand

die rizoma teile! die fußrastenanlage und dann noch kupplungs- und zuendungsdeckel von rizoma dann ists perfekt :-)

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Original von Rene 46
Wenn ich das Alles hier lese wird mir .Werde mir daß mit der SD nochmal überlegen.

du mußt das schon im großen und ganzen sehen. vereinzelt pech kannst du bei jedem moped haben. ich fahr jetzt die zweite saison, hab knapp 11.000km drauf und hatte noch nicht mal das geringste problem! :daumen hoch:

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Original von murphy35
Und orange ist doch eigentlich eh nur die richtige Farbe!!! :kürbis: :kürbis: :kürbis: :kürbis: :daumen hoch:
murphy35

ich hab schon ein schwarzes monster am schreibtisch stehen, da muss natuerlich (m)eine schwarze sd dazu. es geht doch nichts über authentizität ;-) aber dann muesst ich die akraanlage auch nachbauen, .. ich glaub, das lass ich..

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Original von huetue
das teil gibts elider nur in orange

als kind wirst doch vielleicht auch flieger, schiffe, ritter, die englische armee, cowboys, indianer (wir haben airfix maxl dazu gesagt) etc.. bemalt haben dann kann doch die kleine sd keine herausforderung sein, umlackiert zu werden. ich werd das auch so machen, soferne ich das modell auf der verlinkten webpage finde

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Original von Geissenpeter
Die Maßnahme
ist einfach: 15 Minuten im Stand laufen
lassen, ohne in dieser Zeit den Gasgriff
zu berühren. Im Idealfall sollte diese
Maßnahme auf einem Prüfstand erfolgen,
damit ein externes Kühlgebläse für den
Motor und eine Absauganlage zugeschaltet
werden können.

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Mir wurde empfohlen (für den fall, dass ich die db eater rausnehmen möchte und sich das map dazu anpassen sollte) auf alle fälle, den frontspoiler der vor der batterie sitzt, abzumontieren, da dieser sonst schmilzt (auch wenn kühlluft zugeführt wird)!

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Original von Geissenpeter
ich war ja heute in der Werkstatt, das Getriebe checken lassen. Wie zuerwarten alles innerhalb der Toleranz. Geht komischerweise heute eh wieder besser. Mal beobachten. Es gäbe übrigens keinerlei Probleme mit den Getrieben der LC8-Fahrzeuge.

hatte die letzten wochen ja auch ein problem mit dem hakeligen getriebe und konnte auch feststellen, dass es definitiv an der aussentemperatur liegt. die letzten tage hat´s wieder deutlich über 20 grad und alles ist wunderbar, getriebe laesst sich leicht und exakt schalten... am abend, wenn es kalt ist, fängt´s wieder zu haken an. klingt komisch, ist auch so

habe auch den eindruck, dass die letzen 300 km (hab jetzt knapp ueber 10.000 drauf) der wurm im getriebe ist... sehr hakelig, sehr unsauber .... hab´s auf die kalten temperaturen geschoben, bei denen ich zuletzt - leider zusätzlich auch kurzstrecken - unterwegs war. werd mir´s vor´m einwintern anschauen lassen...

ich hab die rizoma griffe seit anbeginn drauf (genauso wie die rizoma ausgleichsbehälter) und bin super zufrieden (ca. 10.000km). schaun noch immer nicht abgenudelt aus, geben wunderbaren grip.

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Original von The_Duke
Mein Händler meint, dass sich die neuen Akras seiner Meinung nach besser als die Leo's (hochkant) anhören.

das es jetzt DEN einen Akra-sound gibt, der besser klingt, das kann man so nicht sagen.... akras mit db eater, haben einen angenehmen, dumpfen sound, sind aber sogar in der stadt ohne probleme mit anrainern und :stop polizei: zu bekommen, fahrbar. klingen wie gesagt jetzt nicht nach krawalltüten haben keinen showeffekt (leistung, gewicht sind aber spuerbar besser; für mich auch die optik) nimm die db eater raus und du hast einen voellig anderen auspuffsound. grosser showeffekt, aber halt auch große gefahr vom moped geschossen zu werden.

werde wohl auch bald in die freundesliste des gummiproduzierenden gewerbes aufgenommen werden. hab seit letzten donnerstag irrtuemlich den power race drauf. (missverstaendnis zwischen mir und meinem haendler, ich sprach vom normalen pp weil ich die 2 komponentenmischung nicht brauch; er hat sich dieses schlagwort aber so gemerkt, dass er vor lauter freude gleich den power race bestellt hat ;-))
bin ja kein unmensch und fahr den jetzt mal zusammen. was vermutlich seeehr schnell der fall sein wird. klebt zwar unpackbar gut...aber bei anderen temperaturen als diesen und bei regen moecht ich den aber nicht fahren muessen...

@ geissenpeter
@ blacky
habe das bislang auch so gesehen und bin jetzt wieder beruhigt ;-))

Geissenpeter

danke für die info, bin schon maechtig gespannt, ab freitag werd ich mehr wissen. finde auch, dass der diablo seit dem er quasi abgefahren ist, das fahrwerk sehr unruhig macht, vielleicht ist das bei abgefahrenen reifen auch normal ;-). ich war jetzt eine zeitlang unsicher ob pp oder 2ct habe mich dann aber aufgrund der bewertung -> etwas höhere alltagstauglichkeit in der stadt für den "normalen" pp entschieden. (fahre "relativ viel" in der stadt). dein angefügtes reifenbild schaut ja auch ziemlich heftig aus! von den kolportierten km leistungen vieler user bin ich auch immer auf´s heftigste überrascht... bin den diablo inklusive pannoniaring, techniktraining (mit ring) und vielen ambitionierten pass-ausfahrten (u.a. dolos bis zum abwinken) knappe 7.200km gefahren! denke, dass ich den pp dann auch sicher 5000 fahren werde?!

@hue-tue
bin zwar schon am volkstheater in wien vorbeigeweehlt (o.k, nicht ganz freiwillig, hat sich aus einem ampelstart gegen eine tdm beim schalten in den 2er so ergeben ;-) aber schwarze striche haett ich noch keine in den asphalt gezogen... offenbar reiss ich nicht so an ;-) wär auch noch nicht auf die idee gekommen am fahrwerk was zu verstellen, da ich das feedback (wenn gabel und schwinge in der kurve arbeiten) den die sd gibt, eigentlich sehr schaetze,... quasi als vernunftbremse, ...schneller brauch ich dann eigentlich (auch auf der rennstrecke) nicht. ;-))

yup, hatte sie am selben tag wieder und es war letztendlich nix anderes als zu niedrige batteriespannung sehr peinlich. angeblich braucht die einspritzung beim starten so viel strom, dass es ausreicht, mal für einen stunde das licht anzulassen (nicht absichtlich natuerlich ;-) um die batterie auszulaugen. pannenhelfer kamen, haben ihr startgeraet mittels schraubenzieher in die sd hineinverlängert (mussten nix abschrauben) .... und sie lief wieder.... jetzt immer schluessel drehen und nicht nur notausschalter!

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Original von huetue
ich habe ja auch wie manch andere hier festgestellt, das beim MPP immer mehr unruhe im fahrwerk ist, noch dazu kam bei mir ein sehr schwammiges gefühl für´s heck(immer so als wenn es schon rutscht!

sorry, ist zwar nur ein nebenaspekt deines freds, interessiert mich aber trotzdem: wie, was, unruhe, rutschen etc... mit mpp. und wieso schreibst du, haben das auch schon manch andere festgestellt? habe nicht zuletzt aufgrund der erfahrungen hier im forum jetzt die mpp bestellt, habe auch (kenne die suchfunktion ;-)) alle möglichen erfahrungsfreds gelesen, der grundtenor war: sensationell! bin jetzt einigermaßen verwirrt ;-) oder vielleicht reisst du ja auch nur so mörderisch an, dass sich das mit den durchschnittserfahrungen nicht vergleichen läßt, deine aus- und abmessungen werden ja nicht so aus der norm sein ;-)) wär also spannend, ob der mpp jetzt wirklich so "schlecht" wegkommt bei dir?! danke.