An meiner hat die Werkstatt vom Vorbesitzer sogar den Sigutech verbaut, anstelle des Originalen.
Beiträge von Jonny
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Meiner kam soeben an, Vielen Dank an vmax
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Hey
quasi ein Rückschlagventil? Saugt die Pumpe das dann an und öffnet den Fluss?
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dank dir
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Alles klar, Dank dir
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Hallo Zusammen,
wie ist denn die Pumpe vom Öltank zum Motor ausgeführt? Dichtet die zum Motor ab wenn das Moped steht oder fließt das Öl bei längerer Standzeit zum Motor?
Vor dem Einwinter war der Ölstand sauber in der Mitte, jetzt steht sie seit 3 Wochen auf den Montageständern im Heizungskeller und im Röhrle sieht man nichts mehr?
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Gibt´s noch welche? Oder ist die Aktion auf 18 begrenzt?
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Gut das ist ja am andern ende des landes. :)
Aber danke.
Ich will schon möglichst lokal bleiben um die Kundendienste beim gleichen machen zu lassen. -
Bin aus dem Augsburger Eck
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Ich hab jetzt nach 2 Jähriger Abstinenz auch wieder ganz stark den Drang mir ne Sumo zu holen.
Aber wenn ich die Lieferzeiten hier lese kann ich auch schon fast bis Dezember warten und die 15er bestellen.
Ich glaub ich frag morgen mal beim Händler wielangs dauert wenn ich jetzt eine bestell... Eig. will ich sie ja sofort
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Sorry Chris
VETO
hab mir mit 20 meine 950er gekauft, frisch nach dem ich nichts mehr drosseln musste.
Habs sie mir auch komplett selbst finanziert, jeden Cent einzeln. Liebevoll umgebaut und umgerüstet.
Habse nur letztes Jahr verkauft da ich gerade meinen E-Techniker mache....... aber zur Saison 2013 wird wieder frisch gestartet, entweder mit 990 SMR oder 1290 SD (wennse bis dahin dann fertig is).N Kumpel von mir (gleiches Alter) hat sich seine neue SD ebenfalls selbst erarbeitet, so wie jeder den ich kenne und Moped fährt. (in meiner Altersklasse).
Und uns hatt noch keiner mit seinem Bückeisen geärgert.... (wo bei unserem Fahrstil noch sehr viel Jugendlicher Übermut dabei ist...... )Glaub auch nicht das da mit der SMT mit 20 ps mehr auf schön kurviger Straße besser dran bist.
Darum gings mir in meinem vorherigen Beitrag auch nicht, sondern lediglich das KTM mit dem SMT Prinzip keine jungen Kunden anspricht......... Is ne reine Optiksache.....
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Servus,
das sehe ich auch so und das KTM mit dem Konzept des SuMo Tourers auf dem richtigen Weg ist.
Solang s noch heiße Eisen wie die SMR und SD gibt.Wenn die neuen Modelle mehr in Richtung SMT gehen gibts n neues Moped von der Konkurenz.
Das SMT-Design ist für mich mit 23 Jahre und den meisten Jungspunden ein Totaler Fehlgriff.
Die 950 sumos, 990 SMR und SD, ist noch schönes aggressives Design.Will da jetz nimandem auf den Schlips treten nur mal meine Meinung ;)
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Hi,
mein Händler wollte mir für die 15000 km Inspektion 720 €uro aus der Tasche ziehen.
Nöööö, sind keine Reifen oder sonstige Besonderheiten dabei: Reine Inspektion
7500 km Inspektionen liegen auch über 300 €MotoCorner in Wangen ( Göppingen ) Apotheke kann ich nur Sagen
Das ist doch mehr als nur unverschämt.
Gruß HeinzR
War bei meiner 950er ähnlich.780 für 15000er und Hu/Au.
Währe noch teuerer geworden wenn die Ventile verstellt gewesen währen weil dann hätten ja die Nockenwellen auch noch raus gebaut werden müssen.(Orginal-Ton).
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Denke auch nicht das die Gabel undicht ist.
War bei mir das gleiche, nachm fahren entlüften, dann nach 2 Tage Stillstand bei erneutem Drücken auch gezischt. Habs dann öfter mal getestet, aber hat nur manchmal gezischt. Drum kommt mir das mit dem Gabelinnendruckausgleich an den Atmosphärendruck am plausibelsten vor.
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Bei mir gings auch ausserhalb der Garantie auf Kulanz ! alle 2 Scheiben neu.
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Also mein 2007er Röhrle is au grissen, hab dann im Frühjahr n neues vom Händler bekommen. Ist angeblich n verbessertes neues Öl-Röhrle
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Hatte das gleiche nach dem 1ten Winter. Vergaser war zu bei mir.
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Hallo,
hast Du beim Einbau der neuen Kontakte darauf geachtet, das die "Schaltzunge" sauber in der Nut der Kolbenstange sitzt ?
Wenn die Kolbenstange die Kontakte nicht öffnen kann, geht nämlich auch nichts.So wars bei mir auch . . . Habs beim ersten mal auch übersehen .
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Passiert wenn du die Zündung anmachst garnichtsmehr? d.h. Sie zieht auch nicht einmal an?