Hallöchen,
ich habe heute meine neuen Reifen bekommen und leider feststellen müssen: Es sind die falschen geliefert worden 
Bevor ich sie jetzt tausche war, die Überlegung sie ggf. aufzuziehen. Dann habe ich aber gesehen, das sie in Kurvenlagen doch etwas schwächer sein sollen.
Mit dem + Reifen bin ich eigentlich sehr zufrieden, ausser das er ab eine gewissen Geschwindigkeit doch ein wenig laut ist. Könnte das eventuell aufgrund des feineren Profils leiser werden ?
Was denkt ihr ?
wollen wir zusammen schrauben ? Bei meiner ist das gleiche Problem. Aber nur morgens wenn ich sie starte, verdampft Flüssigkeit auf dem Krümmer.
Alles anzeigenHallo ,
auch wenn ich keine 890er fahre , so wechsele ich die Bremsscheiben erst , wenn sie auf Untermaß sind !
Wenn die hintere Scheibe bei mir so frühzeitig an der Reihe wäre , würde ich schauen ob die Bremskolben freigängig sind oder ob bei entsprechender Bremszange - deren Freigängigkeit gewährleistet ist .
Bei meiner 1290SD-R hatte ich als hintere Beläge auch die Organischen , da mir bei den Sinternen das Gequitsche gehörig nervte !
Bei den Organischen ist aber die Abnützung der Beläge erheblich höher als bei Sinter .
Eine verbesserte Bremsleistung erziehlt man meist schon mit anderen Bremsbelägen .
Mit den roten Brembos verbesserte sich die anfängliche Bremsleistung ordentlich gegenüber der Serie .
Bei meiner ersten 1290er war der erste vordere Bremsscheibenwechsel wegen Scheibenuntermaß eigentlich beim Stand von 150 000 km angesagt !
Dies ist aber sehr vom Fahrstil und den Bremsbelägen abhängig - daher immer vorher messen .
Da meine Frau und ich viel Fahren - haben wir Bremsbeläge und Scheiben meist vorrätig in der Garage liegen , so daß bei Bedarf gewechselt werden kann .
Gruß Kurt
Hallo Kurt,
danke für die Informationen.
Die Kolben werde ich jetzt auch prüfen wenn ich hinten alles tausche.
Grundsätzlich richtig.
Inhaltlich hat sich die Hinterradbremse seit Modelstart der 790er Adv. nicht verändert.
Und das hätte man dir sicher etwas freundlicher und verbindlicher näherbringen können.
Grundsätzlich richtig.
Inhaltlich hat sich die Hinterradbremse seit Modelstart der 790er Adv. nicht verändert.
Und das hätte man dir sicher etwas freundlicher und verbindlicher näherbringen können.
Danke dir und ein tolles Jahr 2026 für dich
Grundsatzfrage :
Ich fahre ein Motorrad, Auto oder eine Sunseeker die 2 Jahre auf dem Markt ist.
Nun habe ich eine Frage genau zu diesem Modell !!!
Dann stelle ich diese Frage in einem Forum und suche sicherlich nicht irgendwelche Einträge von Vorgängermodellen zu dem Thema. Rein aus Zeitgründen würde ich es nicht machen.
Da einige dieses Forum sehr intensiv Leben, brauchen sie ja nicht zu antworten oder versuchen jemanden zu erziehen. Bringt eh nichts 
In diesem Sinne ein frohes neues Jahr 🎊🎆🎈
Andreaso52. ausser den vergrößerten Hubraum hat sich an den Modell seit 2019 kaum etwas verändert. Wenn du das forum sinnerfassend durchstöbert hättest, wäre dir das vielleicht aufgefallen.
Noch so ein Erklärbär
Also meine 890 R ist schon 4 Jahre alt.
Ja und du hast vermutlich das Vorgängermodell 😉 die Orange kam in 24 raus
Die KTM 890 Adventure R ist seit 2 Jahren auf dem Markt und du möchtest mir doch jetzt nicht weiß machen, das hier das Thema Hintere Bremse schon durch diskutiert worden ist ?!
Wenn du mal die Forumssuche benützt, wirst du feststellen, dass es zu genau diesem Thema (Bremse hinten) schon etliche Beiträge gibt. Und weil dazu schon alles geschrieben wurde, kommen halt nicht so viele Antworten.
Wenn man ein Motorrad hat, das nicht neu auf den Markt gekommen ist, kann man im Normalfall davon ausgehen, dass man nicht der erste ist, der das Problem ins Forum
Hey du,
vorne macht sie auch noch einen guten Eindruck.
Ich habe hinten auch ständig dieses leichte Schleifen. Das wird dann wohl der Grund sein warum die Scheibe gelitten hat. Ich denke auch das ich auf organische wechsle.
Moin moin zusammen,
meine 890 Adventure R hat nun 27.000 km gelaufen. Da die hintere Bremsscheibe schon ein leichten Grad aufweist, habe ich beschlossen die Bremse vorne und hinten zu erneuern.
Gibt es auf dem Markt bessere Scheiben und Klötze, als die die in der Erstattung montiert sind ?
Wo und was würdet ihr kaufen ? 
Ich wünsche allen einen Guten Rutsch und ein happy neues Jahr 🥰
Nun, völlig nicht. Die haben ne andere Lackierung, andere Scheibe, anderes Fahrwerk, andere Räder, andere Sitzbank,...genau das Gleiche wie bei der 1290er.
Scheibe auch ? ok ist mir noch nicht aufgefallen, aber danke
Moin Moin,
ich überlege die ganze Zeit wo der Unterschied zwischen der 1390 S und der 1390 R sein soll.
Bereifung ist klar Sie sind dock optisch völlig identisch oder übersehe ich was ?
Alles anzeigenMich Stören vielmehr so Kleinigkeiten.
Es gibt keine 12 V Steckdose mehr, sondern nur einen USB C Anschluss mit armseligen 10 W unterm Display !
Navimontage überm Display, fragwürdig.
Bordeigene Navigation im Display über die APP für 12 € im Monat ?? Unverschämt ! Kenne keinen Hersteller der dafür Geld nimmt.
Und dann der sehr hohe Spritverbrauch (6.5-7,5 ltr.) gegenüber der Vorgängerin
Testfahrt in Frankreich mit einer EVO da konnte man es im Display sehen.
Bin gespannt.........
1390 ccm will gefüttert werden
Ich habe sie mir heute angeschaut und ich war positiv überrascht
Das Display ist der Hammer. Gerade für mich als Brillenträger ist es mega gut anzusehen. Man kann zb. die Fenster von unten nach oben ziehen wie man es möchte. Navi klein, Navi grösser.....Touch ist auch sehr gut.
Den Bügel kannst wegbauen, braucht kein Mensch. Umfaller bügelt der Tank weg, und du hast weniger Risko dass die Krafteinwirkung am Schutzbügel dir den Motor oder Rahmen beschädigt.
Die neue 1390 R raubt mir gerade mächtig die Nerven 
Ich schaue sie mir an und finde sie grundsätzlich polarisierend. Irgendwie hat sie was und ich könnte mir eine Probefahrt vorstellen.
Aber ...... 
wie kann man Bitteschön so einen schlechten Motorschutz Bügel konzipieren ? 
Der verwendeten lackierte Stahl ist meiner Meinung nach viel zu dünn konzipiert. Die Schweissnähte sind eine Frechheit die man da sieht ( ich Verkaufe selber Schweissgeräte )
Nicht mal WIG geschweisst sondern einfach nur Lustlos drumherum geklebt.
Passt einfach nicht zum Motorrad und lässt es ein wenig billig wirken
Bin auf eure Meinung gespannt
aus und polarisiert mich ein wenig.
Hallo...Bin meine 890 R Baujahr 2023 gefahren bis sie nur mehr geruckelt hat.
Ca 10 km mit 0 km Anzeige gefahren und dann gerade so bis zur Tankstelle geruckelt bin..
Fazit: 19,67 Liter🥳
Grund des Austestens :Ich wollte wissen wie weit ich komme wenn die Anzeige auf Null ist, für den Fall der Fälle!
PS: hatte zur Sicherheit einen 5 Liter Reserve Kanister im Topcase
10km mit blinkender Tankuhr habe ich auch geschafft, weil ich in Brandenburg keine Tankstelle gefunden hatte
Alles anzeigenHallo zusammen,
Heute morgen habe ich versucht, meine 23er 890 R anzulassen. Blieb beim Versuch. Die Batterie hat gut Strom, der Anlasser dreht kraftvoll, aber nicht eine einzige Zündung.
Das Motorrad war beim Service (15 k). Fahrten seither:
- Überführungsfahrt nach Hause (ca. 50 km)
- ca. 150 km Ausfahrt, da ging die Motorkontrollleuchte an (dauerhaft an, nicht blinkend), sonst keinerlei Probleme. Lief ok, sonst keinerlei Auffälligkeiten
Tja, fällt jemandem irgendetwas dazu ein?
Fehler kann ich (noch) nicht auslesen. Ich besorge mir gerade einen ODB2 Scanner und ein Kabel (bestellt habe ich den Vgate vLinker FS Bluetooth, da er auch die Grundlage für den DMD2 Scanner ist und einen 16-auf-6-Adapter.
Hallöchen,
ich verstehe eine Sache nicht. Du schreibst das du mit deinem recht neuen Moped beim Kundendienst warst und anschliessend 50 km nach Hause gefahren bist.
Dann leuchtet die MKL auf und du fragst in diesem Forum nach Hilfe. Ich wäre sofort umgedreht oder hätte der Werkstatt Dampf gemacht das Problem zu beseitigen.
