Ultralight Ritzel 15Z

Zitat

Ja, ich hab eins verbaut.

Is vieeel leichter als ein 15er ohne Ballastlöcher.

Die Duke zieht nach dem Wechsel viehl besser. Wheelys gehn jetzt viehl leichter!!!

Ist da Ironie in der Aussage???

Wollte nur sicher gehen... Mir wurde ein Kettenrad angeboten mit Löchern- und jetzt hatte ich schon Angst das mir der Arsch hoch geht beim Beschleunigen

Gibts so orschinal von KTM.
Hab ich hier noch rumliegen.
Ist von JT und tut was es soll, nämlich an der Kette ziehen
Das tut es etwas lauter als das gummigedämpfte Original.

Zitat von Finnisti

Ich hab auch das löchrige. Wiegt bestimmt 10 Gramm weniger kanns leider nicht wiegen weil es montiert ist.

Das Original KTM 15er Ritzel gedämpft wiegt 198 Gramm

165g hats, also dann stolze 33g Gewichtsersparnis.

Zitat von Ochito

165g hats, also dann stolze 33g Gewichtsersparnis.

und das nennt sich Ultralight???
wegen lächerlichen 33g auf die Dämpfung verzichten? Nein danke...

was soll das denn bringen?
nichts ?

Das ist ein stinknormales 15er Ritzel.
Da is nix ultralight oder sonst was dran.

Ohne Smilie geht hier im Forum halt mal gar nix.

Zitat von Duffyhs

was soll das denn bringen?
nichts ?

meinst du bezüglich -33g oder der Dämpfung?

ohne Dämpfung ist schon mal blöd, weils viel lauter wird
und was soll die Gewichtsersparnis bringen?

Ich habe hinsichtlich Lautstärke absolut keinen Unterschied zwischen dem gedämpften und dem ungedämpften Ritzel festgestellt.