Er erzählt auch von einer 790.
Das kannste ned mit der SDR vergleichen. 
Beiträge von Ochito
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Was die SE betrifft: Warum soll ich irgendwelche Beiblätter bei einem völlig serienmässigen Motorrad mitführen?
Ich machs nicht. -
Braune Ader wird sicher gleich wieder gemeldet, wegen politisch uns so...
Braune Kabel an einer KTM sind immer Masse. (Die braune Masse..weisst scho
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2 Wochen Sardinien mit einem Satz Reifen ?
Cup 2 im Regen/Nassen gefährlich ?
Beides seltsame Aussagen
Cup2 macht auch nass ohne Probleme, in Sardinien auf dem rauen Asphalt sowieso.
Ich hab für Sardinien in 2 Wochen 3 Sätze Power RS gebraucht. Da bin ich aber nicht jeden Tag gefahren.
Es soll ja Spass machen, oder nicht
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Ich geh mal davon aus, du bist zum Abbrechen der alten Route unten links auf Stopp gegangen?
Das sollte aber eigentlich reichen, um die Navigation abzubrechen.
Danach ein einfaches Navigieren nach Hause sollte nicht die letzte Route einbeziehen. (so hab ich das verstanden)
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GenauSo kann ich das bestätigen.
2020er gekauft 12/20 und ich liebe die Kiste.
Spass ohne Ende.
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Schraub ne Ausgleichswelle der 890R dran, dann kannst immer wieder was schrauben
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Da kann der Schnittlauch auch gerne gleich abschrauben zum Gucken, wird er nach der Messung eh machen.
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Das ist die Version fürs Dashboard.
Bei der 2020er is 0.12 aufm Display aktuell.
Es gibt eigene Softwaremodule für Wegfahrsperre, ABS, Motorelektronik und Kombiinstrument.
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Das kommt sicher von der tollen VZ Kette.
Die wird schon wieder ungleich gelängt sein.
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Wenn du noch 3 Jahre warterst, kannst du dir ja die 2023er günstig holen
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Hab ich doch vor langer Zeit schon geschrieben, dass die AR Töpfe zu laut sind und dass man niemals mit dieser gefaketen e-Nummer durch eine Kontrolle kommt.
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Ich finde die nicht schlecht, japanisch sieht sie definitiv nicht aus.
Das markante Gesicht und der Tank sind unverkennbar, das Heck stylisch spitz und ein echter V2.
Als Monster wiedererkennbar.
Die wird sicherlich reichlich Käufer finden.
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Haste die Schraube der Gabelklemmung absichtlich verloren?
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Hey Ebsi, lass uns mal wieder am Arber die 50er Schilder übersehen
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Hab eh das Highscore Kit verbaut 😄
Da spielt das mehr wohl keine Rolle
Da hab ich vorne auch einen K&N, dass man beim reingucken nix gelb leuchten sieht.
Hab noch von den 925/2 Mahlefiltern 2 Stück liegen, da kann man ja Coronamasken draus bauen
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Geile Kiste, grad kein Geld über.
Die 4,5mm Bremsscheiben mit dem Blechinnenkranz hätte man sich bei dem Modell echt verkneifen können.
Ansonsten geilgeilgeil kaufenkaufenkaufen
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Alles anzeigenDer Mahle LX 925/S ist nur von der Bauform her gleich, mit dem LX 925/1.
Nicht mit der Filterqualität.
Zitat von Mahle (gab's schon mal hier):
LX 925/S hat seinen Einsatz als Set bei PKW der VAG Gruppe.
Hier ist das Papier G028F mit einer Luftdurchlässigkeit von 700 l/m²s verbaut.
LX 925/1 hat seinen Einsatz bei KTM Motorrädern.
Hier ist das Papier G086F mit einer Luftdurchlässigkeit von 163 l/m²s verbaut.
Ich habe da keinen Unterschied gespürt 🤷🏿♂️
Is wie mit der Regina HP Kette, alles nur Blablubb.Man kann jetzt auch gegenargumentieren, dass das dickere Filterpapier nicht so schnell reisst, wenns verschimmelt und durchgefault is.
Ach halt, der VAG Filter filtert ja nicht so gut, dann is das sowas wie ein HPF Mahle Filter für 4 fache Performance.
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Da hat sicher der Osterhase ein Ei dazwischengeklemmt
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Da muss man scho hart mit dem Hochdruckreiniger draufhalten.