ok danke.. jetzt muss ich nur noch schaun, wie ich das mit dem Widerstand mache. Dachte hinten am Heck neben der Batterie sollte genug Platz sein. Wollte als Kühluntergrund eine Metallplatte anschrauben..
Die Frage ist nur wie dick die Verkleidung ist, nicht dass die Schrauben dann durchschauen
Ich hab nur einen Widerstand für alle 4 Blinker verbaut (unter Zuhilfenahme von Dioden, aber das ist wieder eine etwas komplexere Geschichte...) und hab den Widerstand hinten am Kennzeichenträger montiert--> dadurch ist eine optimale Kühlung gewährleistet