Bremsen rubbeln >> Nacharbeit

Wäre ja mal schön.

Weiß nicht wie oft bei meiner schon KTM dran war ;)

Zitat von EDED

Servus,

hatte das Rubbeln nach meinem Kauf schon bemängelt aber erst mit Inspektion im Sommer lezten Jahres wurde es einigermaßen behoben.

Ende Oktober hakte ich noch einmal ernergisch nach und es wurden die Bremsen komplett ausgetauscht. Nach Rücknahme in November

mit Anhänger (Bruchstrichfahrer) abgestellt und keinen km gefahren. Jetzt im Februar kam eine Mail meines Händlers, dass KTM im Rahmen

der Garantie die Felgen(aufnahme) bei einem Spezialisten planen will. Sonst wäre das Rubbeln auch nach Austausch der Bremsen nach kurzer

Zeit wieder da. Daraufhin das Rad an meinen Händler gebracht, gleich noch für mit Montage und Neureifen guten Preis ausgemacht :-) .....

Noch habe ich das Rad nicht, Einbau mache ich selbst, bin aber guter Hoffnung das es dann dauerhaft hält.

Vielleicht hilft diese Info der/dem Einen oder Anderen.

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Hallo ich würde die paar Euro nicht scheuen wenn es dann noch immer nicht klappt warst dann du schuld beim Einbau lass es lieber den Händler machen

Zitat von EDED

Danke für deine Fürsorge , obwohl du meine Fähigkeiten vielleicht mit deinen gleichstellst, keine Sorge, ich kann das und mein Händler weiß das.

Hier geht es nicht ums Können mein Junge weil ich kanns auch ,sondern ums rechtliche aber wenn man etwas älter ist denkt man vielleicht anders drüber.

Tut mir leid wenn du denkst ich stelle deine überragenden Fähigkeiten ins Abseits das war nicht beabsichtigt.

Zitat von baui123

Ich wundere mich hier über die Art der Fehlerbehebung.

Verstanden habe ich, daß Ursache nicht-plane Bremsscheibenaufnahmen an der Felge sind, richtig?

Wozu werden dann die Scheiben getauscht?

Das ist die Hilflosigkeit der Händler! Wenn KTM nicht mitspielt, zahlt das keiner. Im Grunde ist der ganze Tausch ("Bremsen komplett getauscht") Unfug, es sei denn, die Bremsscheiben haben einen Schlag.

Für KTM ist es wohl günstiger, mal ein paar Bremsscheiben zu zahlen. als einen Fehler bei der Herstellung der Vorderräder zu zu geben und diese in großer Menge nacharbeiten zu lassen.

So als wenn der Arzt den Armamputiert, weil es dafür mehr Geld gibt, als dafür, ein Bein zu schienen, was die Kasse nur zum Teil bezahlt. Und die Händler sind auf die Freigaben von KTM angewiesen.

Du denkst zu logisch. Frag mal, beim wem hier im Forum etwas an den Felgen gemacht worden ist.

Richtig wäre ein Rückruf gewesen.

Wenn da was bei der Felge nicht stimmt, müsste es doch von Anfang an rubbeln und nicht erst nach 4000km. Bei mir wurden 2 mal die Scheiben getauscht, immer die originalen Brembo. Keine Besserung eingetreten. Irgendwie habe ich das Gefühl, das Brembo einmal eine schlechte Serie hergestellt hat. Soll vorkommen. Probiere jetzt mal Lukas aus. Habe hier irgendwo gelesen, andere Scheiben, dann Ruhe.

Klappte schon ein paar mal.

Beide Sättel lösen, Bremse ziehen und gezogen halten, Sättel festziehen.

Zitat von Zimbo

Klappte schon ein paar mal.

Beide Sättel lösen, Bremse ziehen und gezogen halten, Sättel festziehen.

Heißt? Bei einem Motorrad mehrmals, weil es doch wieder aufgetreten ist?

Oder bei mehreren Bikes und dauerhaft weg?

Zitat von Zimbo

Klappte schon ein paar mal.

Beide Sättel lösen, Bremse ziehen und gezogen halten, Sättel festziehen.

Sollte man das nicht immer nach dem Ausbau der Bremssättel so machen? Ich meine, es steht so im Reparaturleitfaden.

Bei mehreren