Nach Sturz: Rahmen vermessen, Lenkanschlag reparieren

Hallo zusammen,

vergangenen Sonntag habe ich meine Duke 5 BJ 16 in einer Rechtskurve weggeschmissen bei 70-80 (vermutlich). Bin die Kurve schon 1000 mal gefahren, aber diesmal anscheinend noch mehr gewollt.

Dachte zuerst es seien nur Rasten, Bremshebel, Auspuff + Halter im A****, aber beim montieren der Teile habe ich heute einen leichten Schlag in der Felge und leider ein angerissenen Lenkanschlag vorgefunden. Auf der Heimfahrt nach dem Sturz zog die Kiste leicht nach rechts. Evtl. wegen der verkrüppelten Sitzpostion, da die Raste weg war. Im schlimmsten Fall natürlich ein verzogener Lenkkopf.

Kennt jemand eine guten Adresse im Raum Aachen, die Rahmen, Felge min. schonmal vermisst und sogar evtl. richtet?

Danke für jede Hilfe. Ich hatte übrigends nichts nach dem Sturz. Nur ne leichte Prellung an Schulter und kleinem Finger.

Grüße

Hab online aber einige Anbieter gefunden (Mainz z.B) die Rahmen richten und neue Anschläge schweißen. Ein Durchfallen bejm Tüv wurde dort nicht erwähnt. Aber ich lasse mich ungerne eines Besseren belehren. Wenn es so wäre, wäre ich richtig am Poppes.

Zitat von Weity1980

Wie kam es denn zu dem Unfall? Hinterreifen weggerutscht? Schmutz auf der Fahrbahn?

Wodurch ist die Felge beschädigt worden? Ist das Moped irgendwo dagegen gerutscht?

Hast natürlich recht. Bin froh, dass so wenig passiert ist. Gegenverkehr, Pfosten hätte passieren können. Naja ist es nicht, daher ärger ich mich nur über die Situation und den Schaden an meiner schönen Maschine :'( .

Ist eine Kurve meiner Hausstrecke. Bin sie schon 1000mal gefahren und wusste, dass sie nicht viel Grip hat. Diesmal aber noch schräger mehr druck auf der inneren Fußrasten, leichter Hang off. Rasten haben schon öfter geschliffen evtl. habe ich mich durch den extra Druck leicht rausgehebelt + eh schon geringen Grip+ zu viel Gas. Kann da nur mutmaßen, aber es wird sicher eine Kombination aus dem genannten sein. 100% mein Fehler. Zumal der Reifen sich schon bei vergangen Fahrten mehrfach mit Rutschern angekündigt hat. Finde nur komisch, dass der Reifen so mitten drin abgeschmiert ist. Der mini TWI-Schriftzug ist sogar noch da, nur leicht angenagt. Spricht für das "Hebeln".

Woher der Felgenschaden kommt weiß ich nicht. Bin eben aus allen Wolken gefallen. Die Maschine ist nirgendwo gegen, allerdings ist die Straße im Niveau deutlich höher als der Grünstreifen/Grben daneben. Vermute einen stumpfen Einschlag beim Wechsel auf den Grünstreifen. Muss sogar durch den Reifen passiert sein und nicht direkt auf die Felge, da kein Lack abgeplatzt ist.

Bei der Kraft die dort scheinbar gewirkt hat habe ich Angst um Gabel und Lenkkopf. Rad dreht sich aber frei und Reifen ist dicht. Bin damit noch nach Hause gefahren.

Entweder es ist wie Bims sagt, oder es ist legal. Beides wäre mir Recht.

Ja voll rundherum war der Anschlag wirklich nicht verschweißt, sieht man ja an dem leichten Rost. Ansonsten wäre ich bei dir. Bezüglich des Rahmens hätte ich aber gerne Gewissheit!

Stimmt. Bei einem Händler der Richtarbeiten durchführt stand aber, dass sich ein Rahmen schnell verzieht auch wenn nur der Lenkanschlag deformiert ist. Ich muss mal überlegen. Müsste eh erstmal Adressen in der Nähe finden, die mir da helfen könnten. Min. jemanden der mir den Lenkanschlag neu schweißt. Selbst kann ich das sicher nicht. Felge richten(lassen) wird weniger das Problem sein, vorallem da die Verformung nicht so schlimm ist und sogar noch dicht war.

Zitat von Madness67

Oft ist nur die Gabel verspannt

Ich werde morgen mal in Ruhe einige Dinge demontieren und das schonmal überprüfen. Lenkanschlag und Felge müssen mMn aber von einem Fachmann gemacht werden.

Hast vollkommen Recht. Beim Überholen bin ich immer recht vorsichtig, wobei mir das auch schonmal passiert, dass jemand einfach einen Blinker setzt plötzlich und dann abbiegen will. Man sollte versuchen nicht dort zu überholen wo Einfahrten sind. Einfach schlimm solche Nachrichten immer.

Ich bin sehr froh, dass mein Stunt recht Folgenlos war. Wäre dort Gegenverkehr gekommen, oder ich nicht zufällig neben den Pfosten gerutscht... Naja. Habs mir aber selbst zuzuschreiben. In den Kurven war ich nicht sehr risikobedacht unterwegs.