Ölverlust SM 2007

Zitat

Original von Tosch
Vom Fahrfeeling das Beste in den letzten 23 Jahren. Übrigens einen Tick besser als die 990er SD

....das zergeht wie honig auf der zunge....
:daumen hoch:

.... hier im forum....

sollte ich mich auch mal richtig entschieden haben

Zitat

Original von Cau-Chang
sollte ich mich auch mal richtig entschieden haben

Aber JA doch :daumen hoch:

Zitat

Original von Tosch
Nicht zwingend, manchmal geht es auch über den kleinen Dienstweg (Händler).Vieleicht schreibt KTM die Kunden nur dann an,wenn es um gefährliche Sachen geht.Ist aber nur eine Mutmaßung.

Das Bezweifele ich.
Wenn Dir dein Händler nichts sagt, hast Du verloren. :daumen runter:

Zitat

Original von Sirkman

Das hört sich doch schon viel besser an
Und nun stelle Dir Dein Mopped mal als 990 SM vor

Oder als 1200 SM.

Zitat

Original von Franky

Oder als 1200 SM.

Wäre besser
aber wohl vor 2010 kaum realistisch

Zitat

Original von 950SM

ich hätte sie gerne mit nem 5,4 Ltr V8

zu alt und zu lahm :daumen runter:

Besser den LS2 mit 6 l mit 400 PS aus der Corvette "sabber"

oder den 8,2 Big Block und 500 PS wie in der Boss Hoss

Ist bei mir auch so an meiner 990SM und hat die Saison über etwas gesuppt...habe es jetzt einfach erstmal sauber gemacht :)

Zitat von sflori

Hallo zusammen,

das passt nicht 100%ig zum Thema, geht aber in die Richtung:
Bei meiner 950er SMR schaut es so aus, als würde der obere der beiden Ölschläuche am Öltank nicht komplett auf dem Stutzen sitzen - siehe Bild.

Öltank_Ölschlauch_marked.JPG

Ist das so normal oder muss der noch weiter drauf?

MfG Florian

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Der sollte trotzdem dicht sein. Ob er anliegt oder nicht hat mit der Abdichtung nichts zu tun.

Ab und zu lockert sich die Aluschraube. Jedoch vorsichtig festziehen.

Gruß Rudolf.