Das war glaub schon mal Thema.
Hast suche benutzt?
Also die 2 Schrauben mit Kreuzschlitz kenne ich nur ohne Drehmoment Angabe.
Denke so 2-4 Nm oder so. Also ganz leicht. Wobei 4 Nm mit Schraubendreher schon sehr viel ist. Das glaub man gar nicht.
Aber alles nur Vermutung.
Schlecht sitzende (od. defekte) Membran.
Einfach mal Deckel abnehmen und darauf achten, dass die Membran rundum gut aufliegt.
Deckel wieder drauf und Schrauben mit Gefühl anziehen und nicht so wie derjenige, der sie zuletzt angezogen hat.
Passt schon.
Schau mal genau wie die Dichtung sitzt.
Sauberkeit ist natürlich Pflicht.
Und ja nicht zu fest anziehen, ist kontraproduktiv
Salü ✌️
Habe auch an der Bremsenseite den Behälter von der MAGURA-Kupplung verbaut.
Vorteil ? Dezente Größe, Symmetrie, keine überlangen M4 mit mäßiger Flächenpressung,
sondern Schraub-Gewinde, das am vollen Umfang wirkt & dichtet.
Salü ✌️
Habe auch an der Bremsenseite den Behälter von der MAGURA-Kupplung verbaut.
Vorteil ? Dezente Größe, Symmetrie, keine überlangen M4 mit mäßiger Flächenpressung,
sondern Schraub-Gewinde, das am vollen Umfang wirkt & dichtet.
Das ist aber nicht zugelassen. Der Behälter der Bremse ist größer! Aus Sicherheitsgründen.
Bei Kontrolle gibt es Probleme. Erlöschen der BE.
