Vielleicht hat jemand aus dem Forum Erfahrung mit denen.
Vorher ein bisschen informieren schadet nie und kann einem vor so manch böser Überraschung bewahren.
Du musst uns dann bitte unbedingt Fotos von dem Kolben zeigen wenn er ausgebaut ist.
Der Riss ist echt der Hammer
Ich hab von der Firma schon öfters mal gehört, aber auch noch keine Erfahrungsberichte über sie gelesen.
Wenn bei deinem Bekannten alles einwandfrei gepasst hat, dann wird das schon passen denke ich.
Wieviel kostet der KVA wenn du sie dann nicht reparieren lässt?
Ziemlich 
das Ganze... 
Echt der Wahnsinn wieviele KTMs momentan die Hufe strecken 
Ziemlich
Echt der Wahnsinn wieviele KTMs momentan die Hufe strecken
Laut unserem guten Freund und Punsch-Meister Tomlk ist immer der Anwender schuld! Weil KTM baut hochqualitative Produkte etc pp
Ich habe meinen Motor momentan bei Weber Metall-Manufaktur.
Der telefonische Service ist gut, e-Mails werden schnell beantwortet, allerdings wird man ohne nachzufragen nicht informiert, so meine Erfahrung.
KV ging relativ schnell, ca. 3 Tage nachdem er bei den eingetroffen ist.
Meinen Motor habe ich leider noch nicht, glaube aber kaum dass da was schief geht, die haben schon eine sehr seriöse Webseite und sehr gute Google Bewertungen.
Wie der Preis im Vergleich zu anderen ist weiß ich nicht.
Ist deine Duke Original?
Oder bist du mit offenem Luftfilter oder Ähnlichem unterwegs?
Ich bin gespannt ob der Kolben gefressen hat.
Ist für mich die einzige Erklärung wie es zu einem solchen Riss kommen kann.
Kolben frisst irgendwo zwischen UT und OT, Pleuel will weiter und drückt den klemmenden Kolben nach oben, der verformt sich und reißt.
Wie schaut denn dein aktueller Ölstand im Schauglas aus schroejahr?
Eine Website ist das Letzte worauf man sich verlassen kann.
Oftmals sind die kleinen Hinterhof Werkstätten die Besten.
Da schraubt oftmals jemand weil er Spass daran hat und nicht der Lehrling wie in grossen Betrieben.
Meine persönliche Erfahrung...
Weity hat auch keine Website, aber meinen Motor würde ich von ihm machen lassen...
Dauert vermutlich etwas länger da er alles 150% macht, aber das Ergebnis stimmt
Weity hat auch keine Website, aber meinen Motor würde ich von ihm machen lassen...
Dauert vermutlich etwas länger da er alles 150% macht, aber das Ergebnis stimmt
Spinnst du?!? ?
Nur weil ich einmal Glück hatte würdest du mir deinen Motor anvertauen??
Würd ich mir gut überlegen
Vorallem ist ja noch nicht mal aller Tage Abend. Da kann noch so einiges daher kommen, also bleibt erst noch abzuwarten wie er sich auf Dauer schlägt.
Alles anzeigenEine Website ist das Letzte worauf man sich verlassen kann.
Oftmals sind die kleinen Hinterhof Werkstätten die Besten.
Da schraubt oftmals jemand weil er Spass daran hat und nicht der Lehrling wie in grossen Betrieben.
Meine persönliche Erfahrung...
Weity hat auch keine Website, aber meinen Motor würde ich von ihm machen lassen...
Dauert vermutlich etwas länger da er alles 150% macht, aber das Ergebnis stimmt
Gut, darüber kann man sich jetzt streiten, ob Hinterhof-Werkstätten besser als größere Betriebe sind.
Da hat jeder doch eh seine eigenen Erfahrungen gemacht.
Es ist auf jeden Fall immer besser mal jemanden zu Fragen welche Empfehlungen es gibt was Werkstätten angeht.
Zu Hinterhofwerkstätten fällt mir gerade noch was ein:
https://www.youtube.com/watch?v=l6Y26htbPYk
Erst gestern gesehen, sowas passiert bei einer Fachwerkstatt glaube ich nicht
Alles anzeigenIch hab von der Firma schon öfters mal gehört, aber auch noch keine Erfahrungsberichte über sie gelesen.
Wenn bei deinem Bekannten alles einwandfrei gepasst hat, dann wird das schon passen denke ich.
Wieviel kostet der KVA wenn du sie dann nicht reparieren lässt?
Ziemlich
Echt der Wahnsinn wieviele KTMs momentan die Hufe strecken
99€ zzgl. Versand
Alles anzeigenEine Website ist das Letzte worauf man sich verlassen kann.
Oftmals sind die kleinen Hinterhof Werkstätten die Besten.
Da schraubt oftmals jemand weil er Spass daran hat und nicht der Lehrling wie in grossen Betrieben.
Meine persönliche Erfahrung...
Weity hat auch keine Website, aber meinen Motor würde ich von ihm machen lassen...
Dauert vermutlich etwas länger da er alles 150% macht, aber das Ergebnis stimmt
gebe ich dir grundsätzlich recht. Habe ich hier aber nicht, zudem ist eine gewisse Routine und entsprechend gewarteter Maschinenpark auch ein deutlicher Vorteil und die Garantie nicht zu vegessen
Alles anzeigenIst deine Duke Original?
Oder bist du mit offenem Luftfilter oder Ähnlichem unterwegs?
Ich bin gespannt ob der Kolben gefressen hat.
Ist für mich die einzige Erklärung wie es zu einem solchen Riss kommen kann.
Kolben frisst irgendwo zwischen UT und OT, Pleuel will weiter und drückt den klemmenden Kolben nach oben, der verformt sich und reißt.
andere Auspuffanlage , sonst original (bis auf optische Spielereien)
Edit: achja steahlth Kettenrad mit einem Zahn weniger hinten
Alles anzeigenIst deine Duke Original?
Oder bist du mit offenem Luftfilter oder Ähnlichem unterwegs?
Ich bin gespannt ob der Kolben gefressen hat.
Ist für mich die einzige Erklärung wie es zu einem solchen Riss kommen kann.
Kolben frisst irgendwo zwischen UT und OT, Pleuel will weiter und drückt den klemmenden Kolben nach oben, der verformt sich und reißt.
vielleicht steuerkette übergesprungen & beim Einschlag der die Spuren hinterlassen hat ist der Kolben gebrochen ? Sieht finde ich so aus, da der Riss so ziemlich mittig der Einschläge ist
99€ zzgl. Versand
Das ist denke ich vollkommen ok.
Hast du dir auch die Zylinderwand angeschaut, sind da Riefen zu erkennen?
Dreht der Anlasser den Motor noch durch?
Leck o mio
Also grundsätzlich kann man da sowieso nur in der Glaskugel lesen bevor der Schaden nicht begutachtet worden ist, aber für mich schaut es auch so aus als hätte der Kolben gefressen, vermutlich weil ein Ring gebrochen ist (sieht so aus als wären viele kleine Späne am Kolbendach!), das Pleul jagt den Kolben aber weiter hoch, dadurch ist der Kolben in der Mitte gerissen, hat sich dann aber wieder gelöst.
So würd ich jetzt mal vermuten ??♂️
Und so sieht dein Kolben aus..
