Die Tochter eines Bekannten ist auch nur 1.58 und fährt immer mit meiner SMCR.
Egal ob Stadt, Berge oder Kringel.
Hat nur Probleme beim einklapoen der Seirenstanders.
Habe eine Schlauchschelle dran gemacht, an der sie mit der Stiefelspitze ran kommt, seither klappt auch das.
Ist auch eine Kopfsache ob man mit einem so hohen Moped klar kommtIMG_20190901_191733.jpg
...und nein, sie fährt nicht in Badelatschen
Nein, habe ich nicht.
Da ich das Moped nur auf dem Kringel fahre, drücke ich die Meldung beim Starten einfach weg.
Laut meinem Händler lässt sich die Fehlermeldung nicht dauerhaft löschen.
Haben es versucht und auch in Mattighofen nachgefragt.
Wir hatten gedacht dass es eventuell mit dem Acra Map möglich wäre, auch Fehlanzeige
....zuerst werden die wichtigen Märkte versorgt.
Wenn wenn ich mich richtig erinnere, gibt es auch weniger Österreicher als Deutsche, deshalb wird deren Anteil hier auch ein geringerer sein....
Kette zu stramm? Klingt unter Last auch anders als ohne
So etwas habe ich auch immer dabei und auch schon ein paar Reifen damit repariert.
Funktioniert super.
Selbst Reifen auf Supersportlern lassen sich damit flicken und es hält bis der Reifen runter ist.
Allerdings habe ich auf längeren Touren zusätzlich zu den Gaskartuschen eine Accupumpe dabei.
Und Vorsicht, dass du nicht mit der Ahle zu tief einstichst, denk an das Felgendichtband!
Bei der Komplettanlage für meine 790er ist auch eines verbaut.
Allerdings noch näher am Kopf.
Ist bei einem V2 allerdings nicht möglich.
Das musste ich nicht, waren schon beim Kauf eingetragen.
KTM Spanien hat das Moped so homolgiert, keine Ahnung wie die das gemacht haben.
Interessant ist allerdings, dass der Tacho mit dem grossen Radsatz genau stimmt, mit dem Originalen 19/17 geht er gewaltig vor.
Vielleicht bekommst du es ja eingetragen wenn es bei dir auch so wäre.
Er darf, so weit ich weiss, bis zu 10% vor gehen.
Das tut er mit dem kleinen Radsatz.
Wenn das ABS regelt, greift man nicht ins Leere.
Verkaufen ist keine Alternative es sei denn du sagst dem Käufer was vorgefallen ist.
Ging die Bremse danach wieder?
Wenn ja, kann es eigentlich nur sein, dass sich, warum auch immer, die Kolben im Sattel etwas von der Bremsscheibe entfernt haben.
Das heisst, durch Pumpen haben sich die Beläge wieder angelegt.
Das kann auftreten durch Schwingungen, verzogene Scheiben oder die Floater sind nicht freigängig.
Die Bremspumpe kann natürlich auch einen Schaden haben, würde mich aber wundern.
Stell das Ding zum Händler, der soll sich mit KTM in Verbindung setzen und die komplette Bremse tauschen.
Das kommt die viel günstiger als wenn dir was ernsthaftes passiert.
PS.
Schön dass dir nichts weiter passiert ist
In meinem Beittag ging es ausschließlich um das Hochschalten.
Aber du hast natürlich Recht, runterschalten ohne Last.
Hast auch Bilder?
Alès 14-17 April mit Steil Racing.
Hi Klaus,
Sieht bis auf den Fender gut aus, der der S passt leider nicht ohne weiteres.
Ich musste mir Adapter basteln, als ich meine T auf 18/21 umgebaut habe.
Da ich aber häufiger zwischen 18/21 und 17/19 wechsle, war mir das zu doof und ich habe den Fender meiner SMCR angebaut.
Die Gabelschützer sind auch von der SMCR.
Zuerst hatte ich überlegt, den Fender einer Enduro zu nehmen, der ist länger, aber ich hatte Angst dass dieser bei höheren Geschwindigkeiten flattert.
Jungs, ihr schreibt am Thema vorbei.
Vielleicht kann das ein Mod verschieben, Bremsen ist wichtiges und interessanteste Thema.
Danke
Dabei wäre ich vorsichtig.
Der limitierende Faktor ist dabei nicht die Stahlschraube sondern das Alugewinde der Bremszange.
Diese ganze Diskussion ist meiner Meinung nach hinfällig solange der Menschheit nicht klar wird dass es einfach 4 Miliarden Menschen zu viel gibt auf diesem Planeten!!!
Klar könnte man, wenn man wollte, alles mit Windkraftanlagen, Solaranlagen und was weiss ich noch allem zupflastern, aber auf wessen Kosten?
Fauna und Flora.
Und die muss man schützen, nicht die Menschheit, wir machen nur alles kaputt und häuten diesen kleinen Planeten bei lebendigem Leibe.
Ich denke, das geht nur wenn es von KTM ein Track Pack gibt.
Bei der 790er geht es nicht.
Mein Handler hat bei KTM nachgefragt.
Antwort: "Keine entsprechende Software verfügbar"
Was ist mit dem Schalter vom Seitenstander?
Lose, Feder vom Stander zu schwach....
