KTM 1290 Superduke R Qualmt aus dem Auspuff, Öl verbrennung!

Servus,

mir ist seit dem letzten Wochenende aufgefallen, das meine SDR aus dem Auspuff Qualmt und zwar richtig! aber nur bei Gaswegnahme, also bei Motorbremse, leicht Bläulich, heißt Ölverbrennung bei normal Betrieb alles o.k.

Hab mit paar Leuten schon gesprochen und die Vermutungen liegen dabei:

1. Ventilschaftdichtung

2. Zylinderkopfdichtung

3. Kolbenringe

paar Infos zu meiner SDR.

Baujahr 2016

Laufleistung 14.000km

hat vor 800Km frische Inspektion bekommen mit frischen Öl.

Akra Mapping ist seit 2 Jahren drauf und wird mit Akra Slip on und Kat Ersatzrohr gefahren.

An die Superduke R Fahrer, hat einer von euch das Problem schon gehabt? was kann der Grund dafür sein, will ungern den Motor zu Schrott fahren.

Konnte hier kein Video hochladen, deswegen hier ein Link zu YouTube.

Danke im voraus

Seit wann ist das?

aufgefallen das erste mal vor 2 Tagen, da wurde das kurze video gemacht.

Wieviel Öl auf Tausend wird verbraucht?

davor nie, aktuell Weiß ich nicht, bin seit dem sicherheitshalber nicht mehr gefahren.

Wie hast du den Ölstand eingestellt?

Ölstand wurde beim auf Max eingefüllt, siehe Foto.

Wie misst du den Ölstand bei dem Motor (Prozedur)?

Gemessen wurde wenn Moped gerade steht, Warm ist, Öltemperatur 70 grad

die 1290 hat eine Trockensumpfschmierung.

Zitat von Fire35

Bei deiner Beschreibung fielen mir auch gleich die Ventilschaftdichtungen ein. Muss aber nicht unbedingt. Dass nicht zu viel Öl eingefüllt wurde, hast du sicher geprüft?

Frage ist hier, ob das bei euch auch schon mal der Fall war oder ich der 1. Glückliche bin.

Zu Viel Öl schließe ich aus, wegen Trockensumpfschmierung .

Zitat von Gorblimey

In Deinem Video sieht es aber anders aus, da bläut es ja auch beim Gas geben (eher Kolbenringe).

ist im Stand so und im Video schlecht sichtbar, bei der Fahrt kann man es gut im Seitenspiegel beobachten, das es beim Gas Abnahme (Motorbremse) Qualmt.

Vermutungen liegen bei den Ventilschaftdichtung, was kostet der Spaß beim .

Zitat von BenHH

So würde ich auf die Kopfdichtung tippen.

werde mal morgen früh zum fahren.

Wegen der Kopfdichtung, schafft er das bis zum , oder muss ich morgen unterwegs sorgen machen, das ich liegen bleibe.

Zitat von Chrisch

Vielleicht beim Service zuviel Öl eingefüllt und nun hat sich davon nen Happen den Weg in die Airbox gesucht (Kurbelgehäuseentlüftung) und verbrennt nun nach & nach?!

Hatte auch heute dran gedacht und heute Mittag die Airbox geöffnet und nachgeschaut, für mich sah das alles okay aus, ganz minimal bis trocken von Öl benetzt, nicht übertrieben wie ich gedacht habe.

Hier nochmal eine Video hochgeladen ohne Zeitlupe, da kann man gut erkennen bei Gaswegnahme

Zitat von BenHH

Wenn es nur 10-20 km sind kann man fahren, würde ich sagen.

Mehr nicht unbedingt.

Und natürlich im absoluten Schongang.

sind ganz genau 50km bis dahin

Hier noch ein Foto von der geöffneten Airbox, sieht für mich normal aus.

Ach ja fast vergessen, Luftfilter ist von K&N, laut den wurde er ganz leicht mit ÖL benetzt, aber dafür das er so heftig Qualmt, glaub ich nicht das es der Lufi ist.

20200727_135050.jpg

Zitat von Fire35

Oder ist das Foto mit dem Ölstand aktuell?

Ist irgendwie merkwürdig, dass es nach einer Inspektion eintritt.

Foto ist Aktuell nach 800Km nach der Inspektion, abgelesen am Schauglas, wenn das Öl noch warm ist, ist bisschen über Max., aber wegen Trockensumpfschmierung sehe ich da wenige Probleme...

Machen die bei euch so viel Öl rein, bis das Schauglas bis Oben voll ist?

Hab vorhin mit den Telefoniert, sollte auf jeden Fall vorbei kommen, wollen es einmal Live sehen und bisschen schnuppern

aber Termin für eventuelle Reparatur erst in 3 Wochen, sind ja immer richtig ausgebucht, schon klar