Wie funktioniert die Navigation über die my Ride-App?

Navigation geht bei der 2.0 nicht.

Kurze Frage: es ist aber nur turn by Turn oder? Es wird nicht die Karte im Display dargestellt oder?

Ah schade, ich hatte gehofft man bekommt irgendwie die Karten Darstellung ins Display …

Auch wenn ich mich wiederhole (aus einem anderen Fred): Ich finde die Anzeige bei My Ride Navigation im Vergleich zu anderen Lösungen besser, da ich mich weitestgehend aufs Fahren konzentrieren kann. Die Pfeile sind groß und sehr gut ablesbar, ebenso die Straßennamen und Entferungen. Bei Google Navigation z.B. lenkt das Layout doch sehr stark ab. Man sieht zuerst die Karte und die Fahrtstrecke - beides Dinge, auf die ich während der Fahrt keinesfalls schauen möchte. Die Pfeile und Entferungsangaben sind im Vergleich zur KTM MFA schlechter ablesbar. Will man damit relativ sicher Motorrad fahren, muss man zwangsläufig auf ein Headset zurückgreifen und sich die Navigation ansagen lassen (auch etwas, das ich nicht will).

Zitat von GTchris

Bedeckt leider auch fast die hälfte vom Cockpit.
Nutze es aber wirklich gar nicht, da ich oft mit Helmsprechanlage und intercom fahre.

Wie man sieht, gehen also die Meinungen, was die optimale Navigationslösung angeht, stark auseinander

Zudem: KTM My Ride ist in die MFA integriert, kostet knapp 9 EUR und macht, wenn man sich erst mal eingearbeitet hat, einen guten Job, einschließlich Neben- bzw. Offroad-Strecken usw.

Eine Frage zur App - kann man Autobahnen beim Routing ausschließen?

ja, man kann auswählen "Autobahnen vermeiden". Das geht also problemlos

...und man kann auch unbefestigte Straßen, sowie Mautstrecken an- und abwählen.

Werden die Karten online genutzt (man kann sie für Offline auch kostenlos downloaden) wird innerhalb der App auf dem Smartphone auch die Verkehrslage mit angezeigt (ähnlich wie bei Google Navigation, also mit Markierungen auf den entsprechenden Streckenabschnitten).

Markiert man die Wegpunkte mit dem Finger in der Karte (bis zu 128 sind pro Route möglich) kann man sich seine individuelle Strecke "kurviger" zusammenstellen.

Ich will es nicht mehr missen. Hat mir auf meinen 2 größeren Reisen in diesem Jahr des Öfteren dengerettet. Mittlerweile schaffe ich damit meine Strecken komplett ohne falsche Abbieger, selbst dann, wenn eine Etappe mal über mehrere 100 km geht.

Pardon me aber was ist MFA?

Multifunktionsanzeige - das digitale KTM-Cockpit.

Zitat von GTchris

...
Es gibt auch eine App, mit der man die Navigationsmeldungen von G-Maps und anderen Naviapps auf das Dashboard bekommt.
Wurde schonmal hier irgendwo erwähnt. Funktioniert auch klasse.

Aber nicht z.B. bei der 1290 SDR 3.0!

...und nicht fürs iPhone verfügbar

Zitat von tombulli

wenn man so die Bewertungen im Appstore liest.....

Die stimmt leider nicht ganz (ich sehe nur eine):

• Man kann durchaus andere Startpunkte als den aktuellen Ort definieren
• Man kann geplante Routen speichern
• Rundtouren generieren geht (Wegpunkte manuell definieren)
• Calimoto ist (auch) nicht kostenlos, sondern relativ teuer (Jahresabo)

Der Rezensent hat sich m.E. nicht eingehend mit der App beschäftigt.

Nur mal so als Info...die KTM-App leistet bestimmt gute Dienste von A nach B...daher auch meine Frage (für die Anfahrt zu einer Tour mit Freunden).

Ansonsten fahre ich am Ort meiner Wahl vorher ausgearbeitete kurvige Touren, die ich per TT My Drive (Browser) exakt plane, dort speichere und die durch die Synchronisation in meinem TT Rider 550 landet. SO war es mit der 2.0.

Da die 3.0 aber so wenig Platz für ein Navi am Lenker hat und man das Navi nicht mehr wie bei der 2.0 auf der Lenkerbrücke befestigen kann, habe ich mir für die 3.0 ein Beeline angeschafft - dieses ist extrem klein und die Navigation ist nach kurzer Gewöhnung ausgesprochen gut. Die in TT My Drive erstellten Routen werden als GPX-File exportiert und in die Beeline-App auf das iPhone importiert. Das iPhone spiegelt die Navigation reduziert auf das Beeline am Lenker. So kann ich exakt die Routen fahren, die ich möchte.

Angenehmer Nebeneffekt...die TT Go App ist CarPlay-fähig und so kann ich eigene ausgearbeitete kurvige Motorradstrecken auch mit meinem Vierrädrigen am Ort meiner Wahl abfahren.

Zitat von GTchris

Ja das stimmt wohl.
Ich sehe z.B. sehr gerne die Karte bzw. habe die Möglichkeit drauf zu schauen auch ohne das navigation läuft.
Auf sehr kurvigem Geläuf oder Pässen die nicht einsehbar sind ist es recht angenehm zu sehen was als nächstes kommt und ich nutze die Karte

ohne Routenführung auch mal für "spontane Entscheidungen"
Da hat sich das tomtom in Österreich auch ohne laufende navigation echt sehr beliebt bei mir gemacht.

Es gibt auch eine App, mit der man die Navigationsmeldungen von G-Maps und anderen Naviapps auf das Dashboard bekommt.
Wurde schonmal hier irgendwo erwähnt. Funktioniert auch klasse.

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mir geht es da sehr ähnlich. Ich mag die Karte vor mir im peripheren Sichtfeld. Deshalb hab ich Calimoto auf dem Smartphone laufen. Damit plane ich und damit zeichne ich auch auf.
und auf eine Kartensicht will ich nicht verzichten… schade, dass das nicht möglich ist bisher. Müsste ich wieder ne Halterung anpassen oder n extra Display dazu bauen… dabei wäre das n echter Klacks.

Welche App ist denn da gemeint, die Infos vorne ins Display bringt? Nur für Android? Schade…