Hallo zusammen,
ich hab das das oben genannte Problem. Laut Händler soll das nur in der Warmfahrphase auftreten. Macht ja auch Sinn. Allerdings fahr ich meine Motorräder prinzipiell warm. Nun ist mir aufgefallen, dass dies sogar bei warmen Motor der Fall ist. Bei roter Ampel seitlich am Verkehr vor gefahren, da muss man bei Grün schon etwas flotter anfahren. Auch hier riegelte der Motor bei 4000 U/m ab und man muss schnellstmöglich den 2. Gang einlegen. Das ist schon etwas nervig, zumal ich da nicht mit gerechnet habe. Gibt es da irgend eine Einstellung, oder muss ich damit leben ? Ach ja. Es ist eine 790, Bj 2018.