Ahoi Matrosen,
ich hab eine 2012er Duke 200 und eine 2018er RC 125. Sohnemann will auf A2 und steht auf die RC, die Holde dagegen darf nur 125er (B111) und mag die Duke. Die Motoren stecken also in den "falschen" Chassis.
Nun meine Frage in die Runde, als Gedankenexperiment: wenn man den wirtschaftlichen Aspekt ausklammert und sich auch um Typisierung/Eintragung nicht kümmert - welche Handgriffe wären nötig, um am Ende eine RC 200 und eine Duke 125 zu haben?
Ich weiß leider über die baugleichen Teile null bescheid. Was meint Ihr? Welche Möglichkeit(en) gibt es?
Danke fürs Nachdenken!
Ben