Hallo zusammen,
nach dem ich die letzten Jahre immer wieder unterschiedliche Katis gefahren bin (unter anderem 690 Duke, 690 SMCR, 990 Superduke) ist mir aufgefallen das keine von diesen einen so unangenehmen harten Bremsdruck hat wie meine 950 SM.
Bei der Superduke hat ein Finger genügt um das Hinterrad anzuheben, bei meiner wird selbst das mit der ganzen Hand zur Herausforderung. (Ich weis das es hier diverse unterschiede gibt)
Trotzdem frage ich mich wieso die 950 SM so ein Weichei auf der Bremse ist.
Beißen eure Sm's zu oder ist das eben normal ?
Btw habe ich Flüssigkeit frisch gewechselt und Verschleißteile sind noch sehr gut.
Falls ich hier eine Ausnahme bin würde es mich interessieren woran das liegen könnte.
Danke fürs grübeln. Falls es bereits einen Beitrag hierzu gibt würde ich mich über einen Link freuen.
Viele Grüße
Spätzle
komscht ja aus der Gegend 
die Breaking hinten sind eigentlich zu hart solltest damit fading bekommen ( Luft ins System) bei extremen Stoigewemse dann liegt es womöglich mit an denen, da werden die Scheiben sehr heiß wenn man viel mit der Hinterradbremse arbeitet und der Verschleiß ist recht hoch. Tiergarten rauf und runter mit etwas eingelaufener alter hintere Bremsscheibe hatte ich danach keine Bremse mehr.
Ich benütze die hintere Bremse sehr intensiv zum stabilisieren und einlenken.
Hab mal in den Dolos n ganzen Haufen Beläge durch getestet mit der 950er. Wichtig ist das Ansprechverhalten dann der Biss dazu gute Dosierbarkeit und gute Standzeit geringer Verschleiß der Bremsscheibe ( auch thermische Belastung ) da sind die AP Racing bei der 950er die SF Mischung optimal und womöglich die ausgewogensten, leistungsfähigsten und zugelassenen Beläge am Markt. 
auch auf der Renne machen sie nicht schlapp 
) Schönes Upgrade!