Hallo Zusammen, 
habe mir das zümo XT gekleistet.
Nun stellt sich die Frage wie am besten elektrisch anschliessen?
Fahre 90% auf der Straße...denke da kann ich die Originale Halterung verwenden oder?
Habt ihr schon Erfahrungen gesammelt?
Soll ich direkt auf die Batterie mit den Mitgelieferten Kabeln gehen? Wenn ja was muss ich alles abmontieren?
Oder soll liegen an der 790 Adventure Navikabel abgesichert bereit?
Freue ich auf eure Erfahrung und Rückmeldungen.
Vielen Dank im Voraus.
Grüße
Ralph
würds immer übers Zündschloss mache sonnst kanns sein das dei Batterie leer isch wenn de s Navi vergisch aus zu schalte normal habet die KTMs n AC1 und n AC2 Anschlus in der Lampemaske 
bei der 790er hab i no noit nei guckt sollts aber au so sein. Mein XT isch no net kommen hab bis jetzt no den 550er im Einsatz beim 550er hat der orginale Halter super gehalte ( einige 10 000 km ) des Ram Mont System funzt sehr gut. Wie es mit der Navi Halterungsplatte selber isch kann i erst beurteile wenn mein XT au mol endlich kommt 
Aber scheint wenig Probleme zu gebe 
Hallo Ralph,
in der Zubehör Abteilung gibt es 19 Seiten über Navi Halterung
Gruß
wolfgang
Aber scheint wenig Probleme zu gebe
Hallo Cau-Chang, besten Dank werde ich so machen den AC1 und bzw. AC2 Anschluss verwenden.
Mache mich gleich mal ranund schau mal nach den Anschlüssen in der Maske.
Grüße
Alles anzeigenHallo Ralph,
in der Zubehör Abteilung gibt es 19 Seiten über Navi Halterung
Gruß
wolfgang
Besten Dank Wolfgang, für den Tipp
Ich möchte mir das Teil auch kaufen. Was Anschluss angeht keine Ahnung, am liebsten hätte ich es gerne hinten unter der Sitzbank am Zündungsplus. Dauerhaft an der Batterie gefällt mir nicht, ist aber jedem selbst überlassen. Abmontieren musst du eig. nicht viel außer Sitzbank und Batterieabdeckung. "Navikabel" an der ADV gibt es nicht ;-) unter der Sitzbank findest du aber zwei Anschlüsse, einmal Dauerplus und einmal Zündungsplus, beide abgesichert soweit ich mich erinnere.
Der KTM Halter aus dem Zubehörprogramm soll doch ganz gut funktionieren als Halter, vielleicht noch etwas Dämpfung mit Moosgummi dazwischen aber es gab hier im Forum ja schon Bilder dazu.
Kannst uns gerne auf dem Laufenden halten wie es so läuft.
Einer von beiden ist Dauerstrom einer geht übers Zündschloss musst halt mit der Prüflampe testen die sind normal auch glaube mit 10 A abgesichert steht in der Bedienungsanleitung vermutlich drinnen ( Schaltplan )
Habe mein XT seit einigen 1000km (inkl. Offroad) am KTM-PP-Halter montiert - hält sicher und braucht keinen zusätzlichen Moosgummi.
Stromversorgung über ACC2 (geschaltet) in der Lampenmaske.
Hi,
ihr müsst nicht nach hinten, beide Anschlüsse gibt es auch in der Lampenmaske.
In der Abteilung Kaufberatung gibt es auch einen großen Thread über das Zumo XT allgemein.
Und wenn Du die Front offen hast würde ich gleich den nicht geschalteten Anschluss auf die Steckdose legen.
Damit man über diese das Ladegerät einstecken kann...
So sieht das bei mir aus (XT mit PP-Halter, Strom über ACC2 in der Lampenmaske: Neues Navi von Garmin: zūmo XT
Auf jeden Fall an Zündungsplus hängen, denn wenn sonst leert es dir die Batterie
Zündungsplus = ACC2
Zündungsplus = ACC2
deine Lösung ist die beste! Werde ich mir so auch verbauen.
Hallo,
in
sieht man ganz gut, wie man an den vorderen ACC2 Anschluss kommt. War sogar für meine beiden linken Hände problemlos machbar.
Ich nutze den „Forums Navihalter“ über Shapeways. Passt perfekt für das Garmin.
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Danke für das Video. War auch grad auf der Suche nach einer Anleitung für die Demontage der Maske
Habe mein XT seit einigen 1000km (inkl. Offroad) am KTM-PP-Halter montiert - hält sicher und braucht keinen zusätzlichen Moosgummi.
Stromversorgung über ACC2 (geschaltet) in der Lampenmaske.
Genau so hab ich es auch!
Sowohl bei ACC1 als auch bei ACC2 (Kabel sind beschriftet) ist Masse braun, bei ACC2 ist + gelb:
