K-MAXX Wartungsdeckel = Sommerdoors ???

Jup.

würde nur von innen noch ein Netz einkleben

Hm,

Würde sagen, dass die eher für die 950er sind.

Der Linke passt an die 990er.

Rechts geht bei der 990er ein Kabel raus.

Da müsstest du an dem gezeigten Deckel etwas wegfeilen.

Also, wenn ne 990er fährst, schau dir den Originalem mal an, dann kannst selber entscheiden, was du machst.

Original lassen, die Dinger um 70€ kaufen, oder die Originalen bearbeiten.

Oder ne 2mm starke Platte aus dem Baumarkt holen und die präparieren.

Meinte nicht Alu, sondern Kunststoffplatte. ABS, POM oder Ähnliches.

Außenmaße in Löcher vom Original übertragen.

Dann zusätzlich die Luftschlitze rein machen, fertig.

Oder schaust in Net, da haben viele schon selber welche gemacht oder Originale modifiziert.

Hier ein Bsp. und auch ein Bild von richtigen Rechten für die 990er von einem Anbieter aus deinen angehängtem Link.

Habe mir für 30€ gebrauchte gekauft, einmal drüber gefräst, fertig .

Du bist doch seit 2008 schon im Forum.

Gibt ne Suchfunktion, probierst einfach mal.

Des Weiteren blick ich und bestimmt auch andere net, wo überhaupt dein Problem mit deinem Moped ist.

Kommt so a bissle rüber:

Hab was schönes gesehen und will es ranschrauben.

Wenn es um Gasannahme, ruckel usw. geht, kannst auch mal suchen.

Viele haben viel gemacht, oft nicht das Selbe, aber vieles hatte Erfolg.

Viel Spaß beim Lesen alter Beiträge.

Zitat von fzduke

bringen die Teile denn überhaupt was bei der 990er??

10-20PS mindestens.

Was genau willst Du hören?

Also es wird schon einiges lauter.

Ich hatte das Gefühl, dass bei meiner Konfiguration der Motor untertourig / beim Anfahren und langsam fahren etwas runder lief. Etwas weniger ruppig / ruckelig.

Zitat von Justy2

Also es wird schon einiges lauter.

Das Ansauggeräusch wird lauter. korrekt.

Zitat von Justy2

dass bei meiner Konfiguration der Motor untertourig / beim Anfahren und langsam fahren etwas runder lief. Etwas weniger ruppig / ruckelig.

Da wäre natürlich relevant zu wissen, was denn "deine" Konfiguration ist/war? Und ob es dann an den Doors oder doch an anderen Konfig-Anpassungen lag?

Ansonsten sind die Sommer Doors eine reine 950er-Vergaser-Geschichte, die das Verschlucken (bedingt duch Unterdruckbildung) nach längerem Schiebebetrieb eliminieren soll - was auch funktioniert, sinnvolle Sache also.

Bei der 990er hingegen ist das lediglich ein Gimmick, ich zumindest konnte außer des (angenehm) lautern Ansauggeräusch keine Änderungen feststellen (990SMR, 2010, originale Konfig - außer SLS raus)

Bei 990 SMR 2013 mit Akra, Remus und Akra Map bilde ich mir ein, dass es etwas weniger ruckelt untenrum, aber dafür beim Fahrer einiges lauter ist. Lauter nervt fast etwas, weil nicht wirklich so, wie gewünscht.

Habe noch nicht zurück gewechselt, um das Ruckeln zu bestätigen, daher jetzt mal als subjektiv stehen lassen. Wie gesagt, Empfehlung für 2. Satz gebrauchte Service Deckel zum Spielen. Da braucht ja kein Tank runter. Und gilt nur für neuere 990er.

Wenn du von iChris dem Kastl Satz gekauft hast, kannst die Summers Doors sparen. Bekommt genug Luft in allen Lagen mit der Änderung.