Chiptuning KTM 390 ADVENTURE aus dem Jahr 2020

Es gibt eine ganz einfache Lösung, fahr zum und hole dir eine 790er.

Oder wenn es nicht so schwer sein soll, eine 690!

Die Frage würde mich auch interessieren.

690 zu groß; 790 zu schwer;

Zitat von Stefan032

Gibt es eine Möglichkeit, diese Leistung per Chiptuning zu erhöhen ? - JA

Wieviel Mehrleistung sind möglich ? - 5%, also vielleicht 2-3PS

In welchem Drehzahlbereich ist das Tuning wirksam ? überwiegend Im oberen

Bleiben die Abgaswerte erhalten ? Nö

Ist das Update merkbar ? Naja, sonst macht es ja gar keinen Sinn!

Kann man das Update auch selbst durchführen ? Wenn du kannst ja, sonst nicht!

Kenn Ihr jemand aus dem Raum M je nachdem wie seriös das ist (alleine Einganngs und mehrere Ausgangsmessungen kostenünchen ? Ja, aber keinen der so ein Chiptuning macht!

Wieviel kostet so ein Tuning ? - Rechne mal mit 500....1000€ (je nachdem wie seriös es ist, alleine Eingangs- und mehrere Ausgangsmessungen liegen bei 500€)

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Siehe meine Antworten oben...

des weiteren:

Das Ganze geht aber auf die Lebensdauer, da eine signifikante Leistungssteigerung (ohne Hubraumerhöhung also nur duirch Chiptuning!) nur durch eine Anhebung der max. Drehzahl möglich ist und damit begrenzt ist. Ne 1290 Duke hat 180PS bei 1,3 Liter und damit etwa 138 PS Literleistung.

Bezogen auf ne 390er wären das dann 54 PS.

Betrachtet man jetzt noch, dass es sich ja um einen Einzylinder und nicht um einen Zweizylinder handelt (die Leistung eines Motors mit gleichem Hubraum steigt mit der Quadratwurzel der Zylinderzahl!) muss man noch durch sqrt2 teien und erhält damit 38PS.

Der Motor ist also schon vergleichsweise ausgereizt!

Einfacher ist der Vergleich mit einem 450 Wettbewerbs Einzylinder der knapp 60PS drückt, demnach müssten mit dem 390 also etwa 60/45 x 39 = 52 drin sein, aber das ist sicherlich nicht ohne Anpassung der Hardware zu erreichen!

Des weiteren hat die 390 ADV nur 373ccm