Stark VARG E-Motocross

    Zum Ladegerät:

    Bei den Testfahrten war zu sehen, dass das sehr große und unhandliche Ladegerät in den Montageständer integriert ist und ein ziemlich kurzes Kabel seitlich zum Motorrad führt.


    Die Zeitung "cyclenews" gibt folgende Daten an:

    Batteriekapazität: 6048Wh

    Stark charger: 3,3kW

    max. Eingangsspannung: 16A

    Ladezeit 0 auf 80% bei 220V: 82 Minuten


    Die Freeride reizt was das Laden anbelangt die 220V eh ziemlich aus. Viel mehr geht da nicht, mit den größeren Akkus dauerts halt länger.

    :kacke::weinen: ja ok, die 3,3kW sind bei einer einphasigen 220 V Steckdose mit 16 A eh fast das Maximum bei Schwankungen.

    Die Größe ist Mist, das hört sich nicht gut an... dachte das könnte man vielleicht im Rucksack mitnehmen, aber dann ist es so wie bei der Freeride..Bierpause nur zu Hause :knie nieder: und keine Endurotauglichkeit......

    Mal sehen wie der Stromverbrauch so bei den 350V ist, der Wirkungsgrad sollte noch höher liegen als bei der Freeride, aber ob man das merkt...


    Gruß Peter

    Der erste Kunde berichtet. Sein Bike bekommt er später. Ende Mai. Versprochen!


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    Katastrophe...meine steht auf Ende August... Ich bin gespannt auf die nächste Verschiebung...

    Die Stimmung scheint in der Kundschaft zu kippen nach den Versprechungen... Dafür gibt's jeden Monat eine neue Story um die Besteller bei Laune zu halten.. Solange muss neben der Freeride mein 25KW Eigenbau auf CRF 250 Basis herhalten..


    Wenn die Varga nicht wirklich das bringt was versprochen wurde, wird es dünn...



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    Der E-MX Park in Laßnitzthal bei Graz hat vor 3 Tagen seine bekommen. Die wird man auch stundenweise ausleihen können.

    Praktische Vergleichsmöglichkeit vor Ort, da dort bislang hautpsächlich mit Elektro Freerides gefahren wurde.

    EMX-Park - Voller Stolz dürfen wir die Stark VARG von...
    Voller Stolz dürfen wir die Stark VARG von Stark Future in unserem Fuhrpark willkommen heißen! ?⚡️ Das stärkste und fortschrittlichste Motocross Motorrad...
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    Gibt es mittlerweile irgendwelche belastbaren Informationen seitens Varg zu einer Enduroversion mit Straßenzulassung?

    Hab intensiv gesucht aber nix als Blabla gefunden :traurig:


    Ich mag einfach nicht glauben dass man so viel Aufwand in die Entwicklung steckt und die Enduroversion nicht von Anfang an mit berücksichtigt. Das wäre doch dämlxxx :traurig:


    Edit:

    Und natürlich gibt es noch diesen üblen Vorfall mit der FIM in Lievin, mich interessiert aber mehr der Stand der Enduro und ob / wann da was mit Zulassungsfähigkeit kommt:


    FIM-Eklat in Lievin: E-Bikes im SuperEnduro verboten
    Beim Saisonauftakt der SuperEnduro-WM 2023/24 wollte Taddy Blazusiak mit dem Elektro-Bike Stark Future für eine Welt-Premiere sorgen. Die FIM verhinderte dies…
    www.speedweek.com

    Einmal editiert, zuletzt von Fujikato ()

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    Bei der Stark wirst du dich noch gedulden müssen, weil belastbare Infos haben - wenn überhaupt - nur die Mitarbeiter in den Entwicklungsabteilungen, und die werden die Stark nur in den Himmel loben.


    Die Flux Primo ist als Enduro angekündigt.

    Der Gabatech Umrüstsatz wird von Rieju mit Straßenzulassung angekündigt.

    Finanzierungsrunde gescheitert
    Mit minimalistischem Design und ausgefallenen Konzepten galt das schwedische Unternehmen Cake als einer der innovativsten Elektromotorradbauer weltweit. Nun…
    www.tourenfahrer.de


    nicht direkt was zur Stark aber indirekt zum Markt E-Bikes