Da hat einer mächtig gepfuscht, als der Kettensatz neu kam.
Richtig. Ich nämlich als, ich während dem Studium kein Geld hatte und mir die neuen Muttern gespart habe.
Die sind oval gedrückt, um die Vorspannung zu erhöhen. Somit aber Einweg Produkte. Habe gehofft mit Loctite wird das schon reichen.
Hat ja jetzt auch lange gehalten 
Richtig. Ich nämlich als, ich während dem Studium kein Geld hatte und mir die neuen Muttern gespart habe.
Die sind oval gedrückt, um die Vorspannung zu erhöhen. Somit aber Einweg Produkte. Habe gehofft mit Loctite wird das schon reichen.Hat ja jetzt auch lange gehalten
Denke nicht, dass es am Material liegt. Habe diese Muttern bei meiner RC8R noch nie ausgetauscht und es hat sich bisher dennoch keine davon gelockert. Drehmoment und Loctite waren vollkommen ausreichend.
Ist eine hochwertige RK Kette ;)
dann sind 20.000 doch voll ok. :)
Habe neue Muttern bestellt und werde das Kit einfach neu machen.
nehme an keine RK mehr.
Das ist die Natur eines MANUELLEN Kettenölers. Ich will Öl, ich drehe, damit Öl kommt.
Und wann willst du Öl? :))
Schätze, da hast du schon mal ne Sekundär-Baustelle gefunden.
Zu RK Ketten kann ich nix sagen und zu der Qualität der Muttern auch nicht -könnte mir aber denken, lose Muttern ergeben n recht diffuses Ketten-Abroll-Verhalten, was sicher nicht ohne Auswirkung auf deine Rollen hat. Ob da unsauber aufgebrachtes Loctite Schuld hat kann ich nicht sagen, meine aber, dass (zumindest) bei der MT-09 neulich keine neuen Muttern und auch kein Loctite zum Einsatz kamen. Allerdings frag ich mich, wie lange diese Muttern lose sind -hättste ja eigentlich verlieren müssen.
...wenn das Messgerät -0.00 anzeigt, dann ist alles i.O.! 
Alles anzeigenHallo Leute,
Habe heute festgestellt, dass die Rollen meiner Kette doch merkliches Radialspiel aufweisen.
Ist das ein Grund den Kettensatz zu wechseln?
Habe dann mal nach Anleitung (über 18 Bolzen max. 272mm) gemessen, aber da bin ich noch lange nicht...(glaube eigentlich auch, dass sich die Kette so weit nicht längen kann, ohne zu reißen)
schrauben erneuern und gem handbuch verbauen
kette kannste noch drauf lassen, wichtig ist auf die Längung zu achten rund rum und gemäß Handbuch auf den restlichen Verschleiß achten, die Rollen lass sie rollen
ich habe den gleichen Öler wie du und bin jetzt bei 27000 km original kette
Hmm also ich muss eh alles ausbauen. Dann mache ich den rotz eben neu, anstatt aß in 10tkm wieder alles abbauen zu müssen...
na dann,welche kette holste dir?
Ich bin... bei 26.7 tkm ohne Öler. Die Kette lässt sich nur noch auf kurze Dauer spannen und ein X-Ring hat sich kürzlich schon verabschiedet. Alles komplett Neu bitte inkl. neuen Kettenschleifschutz. 
na dann,welche kette holste dir?
Habe jetzt hier eine did vx3 mit zf kettenrad und jt Ritzel 
Warte nur noch auf die Lieferung von ktmschnellversand für die Muttern und ein paar andere Kleinigkeiten.
Die Gleitschiene habe ich jetzt nicht mit bestellt, oder ist das ein Muss?
ist da auch so eine Verschleiß Anzeige wie bei den großen?
Die Gleitschiene habe ich jetzt nicht mit bestellt, oder ist das ein Muss?
Nein, ist kein Muss! ...wenn die alte Kette "unten" ist, dann kommt man besser ran. Neu ist... für die nächsten 30.000 erledigt!
