Servus Leute,
habe gerade mit meiner SDR 3.0 meine 1000 km fertig für den 1. Service. Nach der letzten Ausfahrt wollte ich meinen Ölstand kontrollieren. Da fiel mir auf, dass ich einen Ölaustritt beim Einfüllstutzen habe und, dass lt. Handbuch zu viel Öl drinnen ist.
Ich bin wie beschrieben nur bis 6500 U/min gefahren. Werde es beim Service natürlich beanstanden, aber hab jetzt Bammel, dass ich mir etwas dadurch ruiniert habe. Kann der Ölaustritt vom zu vielen Öl kommen oder kann das andere Ursachen haben?
Ich habe natürlich nach der Übernahme nicht kontrolliert, ob die Ölmenge passt... Bin davon ausgegangen, dass ich sie mit der richtigen Füllmenge bekomme...
Danke für eure Antworten und liebe Grüße
djentled