Im Fehlerspeicher ist keine Eintragung, kein Fehler vorhandenen.
hast du auf Falschluft geprüft?
Der Gummiflansch zwischen Drosselklappe und Zylinder wird gern mal rissig und dann kommt da Luft rein, die vom MAP-Sensor nicht gemessen werden kann.
Kannst testen, indem du die Kiste laufen lässt und dann z.B. Bremsenreiniger hinsprühst. Wenn der durch ein Leck in den Zylinder gesaugt wird läuft der Motor kurz schneller. Oder ausbauen und inspizieren.
Hast du die Sache von Post #19 mal gecheckt?
Hast du die Sache von Post #19 mal gecheckt?
Dies hab ich geprüft, auch jetzt nochmal zur Sicherheit, leider ist es nicht das Problem
Falschluft
Leider auch nicht
Grad noch was zum Thema gefunden, hilft ggf.
klick
Damit werd ich mich gleich mal befassen und Messen, doch wenn es das sein sollte kann ich selbst leider nichts machen.
Leerlaufwerte:
2200 Leerlaufdrehzahl im kalten Zustand ist normal, 1650 im heißen Zustand ist die normale Leerlaufdrehzahl.
Bei mir geht die Drehzahl alsbald das Motorrad warm ist auf 1200-1000 Umdrehungen zurück.
Als nächstes werd ich mal, nach Anleitung die Werte messen bzw erfragen, bei der Drosselklappe.
Kabel hab ich jetzt nochmal genau nachgeschaut, keine Quetschungen oder Brüche zu Erkennen.
