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    :wheelie:

  • Sehr gelungen...besonders gefällt mir der Fußgängerabstreifer :grins:


    Allerdings ist das hier nicht das GS Forum :lautlach:

  • Ekelhaft das Flügelwerk.

    Deutlich besser gelöst als bei der Panigale mit ihren albernen Flügeln

    Wird definitiv der Nachfolger meiner 1299

    Suzuki GSXR-600 K1

    KTM 690SM Big Bore

    Triumph Street Triple RS

    KTM 1290 Super Duke R 2.0

    Ducati 1299 Panigale (Track)

    Triumph Street Triple 675 R

    Aprilia Tuono V4 1100 Factory

    BMW S1000RR (Track)

  • Deutlich besser gelöst als bei der Panigale mit ihren albernen Flügeln

    Wird definitiv der Nachfolger meiner 1299

    Ich meine die M1000R

    Fahr lieber mal Probe mit so nem Reihen 4er, mein Kollege hat die S1000RR und das ist schon ganz komisch komplett ohne Punch.

  • Ich meine die M1000R

    Fahr lieber mal Probe mit so nem Reihen 4er, mein Kollege hat die S1000RR und das ist schon ganz komisch komplett ohne Punch.


    Ich auch und mir taugts.

    Besagter "Punsch, Pansch, Punch" oder was auch immer brauch ich auf der Renne nicht. Ich fahr 1299 weil's das geilste Moped der Welt ist, aber bei 1.85 ergonomisch einfach scheiße.

    Ist eben ein Rennsportmotor. Da braucht's keinen PANSCH sondern Leistung.

    So isses

    RR fährt mir immer weg und meine 1299 hat 196ps am Rad :kapituliere:

    Suzuki GSXR-600 K1

    KTM 690SM Big Bore

    Triumph Street Triple RS

    KTM 1290 Super Duke R 2.0

    Ducati 1299 Panigale (Track)

    Triumph Street Triple 675 R

    Aprilia Tuono V4 1100 Factory

    BMW S1000RR (Track)