TomTom Route via MyDrive übertragen [gelöst]

Ich kann Deine Schritte nicht nachvollziehen. Was meinst Du mit "myDrive". Die App oder die Webseite unter https://mydrive.tomtom.com/?

Wenn ersteres Android oder iOS?

Die Schaltflächen "Ziel senden" oder "Stopps senden" gibt es nicht. Weder in der App, noch auf der Webseite. Oder ich bin blind oder blöd oder beides :-(

Wenn ich Dich recht verstehe importierst Du nach TomTom eine Route per GPX - also Wegpunkte- und lässt das Navi die zu fahrende Strecke berechnen?! War das bisher ein Hexenwerk? Verstehe ich nicht ...

Das einzige Problem, das ich mit meinem TT Rider 550 habe ist, dass es stets neu berechnen will und nicht 100% einem vorgegebenem Track folgt. Es sei denn, man importiert sehr viele Routenpunkte und wählt "schnellste Route". Aber auch dabei kann man reinfallen, dass TT dann eine andere Ecke fährt als vorgesehen.

Vielleicht verstehe ich auch das Problem nicht.

*hmpf*

Anhand importierter Wegpunkte in der Browser MyDrive App eine Route basteln zu lassen und diese mit dem Navi zu teilen, ist nix Neues. Das Navi scheint die Route dennoch immer wieder neu zu berechnen. Ich hatte schon abweichende Ergebnisse.

Aber ja, mit der Art des Imports kann man zumindest eine sehr gute Näherung an den gewünschten Track erreichen.

Der Sinn einer Route ist doch, dass sie neu berechnet wird wenn ich von der Route abweiche oder das Navi von einer Streckensperrung erfährt.

Wenn keine Neuberechnung erfolgen soll dann ist ein Track die richtige Auswahl

Ich habe auch ein Tomtom 500 und benutze zur Routenplanung "Kurviger". Ich stand auch jedes Mal vor dem Problem des Routenexportes. Die Möglichkeit, die Route als "itn" zu übertragen (das sind dann wirklich nur Koordinaten von Wegpunkten) funktioniert relativ gut, das Tomtom verbindet diese Punkte dann anhand der eingestellten Routenoptionen. Man sollte sich das entstandene "Machwerk" trotzdem vor dem Start genau ansehen, weil auf Grund von Ungenauigkeiten bei den übertragenen Koordinaten oft einige unnötige und sinnlose "Schleifen" entstehen.

In letzter Zeit exportiere ich die Routen aber lieber als Track. Dann navigiert das Tomtom zwar nicht weiter, wenn man seinen geplanten Weg verlassen muss ... wenn man die Anzeige aufzoomt, weiß man aber, in welche Richtung man fahren muss, um auf die Route (den Track) zurückzukommen. Dann wird sofort widerspruchslos weiter navigiert.

Viel unangenehmer finde ich die Versuche, bei Abweichungen von der Route (Straßensperrungen etc.) auf die alte Route zurückzukommen. Das nächste Zwischenziel liegt dann entweder mitten in der Sperrung oder dahinter, so dass das Tomtom dann stur wieder auf die alte Route und somit meist zurück will. Man kann zwar das nächste Zwischenziel löschen, das benötigt aber einige "Klicks", die während der Fahrt kaum zu bewerkstelligen ...

Genau. Wir möchten aber mit dem TT einen Track abfahren, der trotzdem die Möglichkeit des Umroutens erlaubt. Das reine Routing hat beim TT ja das Problem, dass man das (Neu)Berechnen der Route nicht abschalten kann, wie z.B. beim Garmin.

Ich importiere meist beides. Den Track und eine zuvor berechnete, mit möglichst vielen/klaren Wegpunkten importierte Route und kennzeichne sie mit T - XXX, bzw. R - XXX. Dabei helfe ich mir mit Basecamp aus. .itn Files habe ich noch nicht probiert. Ist wahrscheinlich auch eher suboptimal, da Freunde mit Garmin unterwegs sind, und von .itn nix wissen wollen ;-)

Ich möchte nächstes Jahr eventuell mit Navigationsanweisungen fahren. Mal sehen, ob TT die bei reinen Tracks auch ausgibt. Garmin scheint da ja zickig und redet nur bei Routen (AFAIK).

Zitat von Oldsnap

Viel unangenehmer finde ich die Versuche, bei Abweichungen von der Route (Straßensperrungen etc.) auf die alte Route zurückzukommen. Das nächste Zwischenziel liegt dann entweder mitten in der Sperrung oder dahinter, so dass das Tomtom dann stur wieder auf die alte Route und somit meist zurück will. Man kann zwar das nächste Zwischenziel löschen, das benötigt aber einige "Klicks", die während der Fahrt kaum zu bewerkstelligen ...

Dafür kann man das Menü des TT anpassen und ist mit nur zwei bis drei "Klicks" dabei.

Zitat von fwa

Ich importiere meist beides. Den Track und eine zuvor berechnete, mit möglichst vielen/klaren Wegpunkten importierte Route und kennzeichne sie mit T - XXX, bzw. R - XXX. Dabei helfe ich mir mit Basecamp aus. .itn Files habe ich noch nicht probiert. Ist wahrscheinlich auch eher suboptimal, da Freunde mit Garmin unterwegs sind, und von .itn nix wissen wollen ;-)

Ich möchte nächstes Jahr eventuell mit Navigationsanweisungen fahren. Mal sehen, ob TT die bei reinen Tracks auch ausgibt. Garmin scheint da ja zickig und redet nur bei Routen (AFAIK).

Wie erzeugst du eine Route für das TT ohne .int? Und ja, das TT spricht immer mit dir.

Zitat von fwa

Genau. Wir möchten aber mit dem TT einen Track abfahren, der trotzdem die Möglichkeit des Umroutens erlaubt.

Ist das nicht ein Widerspruch in sich?

Du möchtest die Neuberechnung verhindern aber trotzdem, dass dich dein Navi umleitet?

Wann darf das Navi das und wann nicht?

Zitat von Hightower2070

Wie erzeugst du eine Route für das TT ohne .int? Und ja, das TT spricht immer mit dir.

Ich verwende Basecamp zur Erstellung der GPX-Files

Zitat von Wolfgang.A

Ist das nicht ein Widerspruch in sich?

Du möchtest die Neuberechnung verhindern aber trotzdem, dass dich dein Navi umleitet?

Wann darf das Navi das und wann nicht?

Jein. Es darf es dann, wenn ich es dazu ermuntere :-)

Zitat von kt-shifter

Wer einer Tour die Eigenberechnung des Navis übel nimmt, kann im Grunde gar keine Tour planen. Nicht mal mit anderen Programmen. Denn jedes Programm berechnet die Strecke zwischen den als relevant eingegebenen Wegpunkten.

Nö. Genau das ist das Alleinstellungsmerkmal von Garmin. Neuberechnung aus als Option gibts nur da. Wenn ich die Route verlasse, dann wird eben nicht neu berechnet, sondern ich sehe auf der Karte, wo die eigentliche Route verläuft. Erste wenn ich das dem Gerät sage, wird neu berechnet.

Tom

Ich habe mich nur auf Deine Aussage bezogen "Wer einer Tour die Eigenberechnung des Navis übel nimmt, kann im Grunde gar keine Tour planen". Stimmt nicht. Ansonsten hast Du allerdings vollkommen recht. Ich will nichts weiter sagen. Und es war kein Beitrag zum Thema "TomTom Route übertragen".

Tom

Zitat von blau

Ich habe mich nur auf Deine Aussage bezogen "Wer einer Tour die Eigenberechnung des Navis übel nimmt, kann im Grunde gar keine Tour planen". Stimmt nicht.

Naja, zumindest die erste Berechnung muss durch das Navi erfolgen, wenn du nur Wegpunkte überträgst, also hat das Navi eine Eigenberechnung durchgeführt.

Ob es ein Nachteil ist, wenn nach einem erzwungenen oder freiwilligen Abweichen von der Route den neuen besten Weg zum nächsten Wegpunkt anzeigt, da sind wir offensichtlich unterschiedlicher Meinung.

Offensichtlich sind Dir Garmin-Geräte nicht vertraut (um die geht es hier ja auch nicht). Man da kann eine Route mit der Garmin-eigenen Software Basecamp planen und ohne Neuberechnung an das Gerät übertragen.

Ansonsten bitte zurück zum Thema.

Tom

Ich bin prinzpiell raus. Ich laß das Ausgangsposting so, als ob kt-shifter ebendiesen "Garmin-Weg" gefunden hätte. War aber was anderes :-D