satteltaschenlösung für KTM SUPERDUKE 1290 R (2014) gesucht

  • so ich hab mir eure ratschläge mal zu herzen genommen und irgendwie find ich mit den seitentaschen keine lösung wo ich zufrieden bin :-D


    dafür hab ich jetzt die topcase variante gefunden, die ich interessant finde.

    URBAN ABS Topcase mit Gepäckträger - KTM 1290 Super Duke
    Das URBAN ABS Topcase-System für sportliche Motorräder und Naked Bikes mit STREET-RACK Gepäckträger und Diebstahlschutz.
    sw-motech.com


    laut dem video passt der gepäckträger nicht nur auf GEN2 sondern auch auf GEN1, wird nur nicht so angegeben.

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    als alternativ für anderes topcase + adapterplatte gibts auch nur den gepäckträger:

    STREET-RACK Gepäckträger - KTM 1290 Super Duke -SW-MOTECH
    Erstklassige Qualität, innovatives Design, immer zuverlässig - zahlreiche Nutzungsmöglichkeiten mit STREET-RACK Gepäckträger für KTM 1290 Super Duke.
    sw-motech.com

    KTM 1290 SUPER DUKE R (2014) seit 10.10.2021 :knie nieder:

    KTM 300 EXC (2011) wieder seit 4/2025

  • hab mir jetzt mal testweise alle 3 satteltaschen von louis geholt die ohne weitere halterung montiert werden.

    werds heut probieren mit abgeschraubten heckverkleidungen, hab aber eigentlich wenig hoffnung - wills mir nur selber beweisen dass das nix is.

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    4 Mal editiert, zuletzt von Motorh3ad ()

  • wie vermutet passt keine tasche da auch nur ansatzweise sinnvoll rauf.


    werde wohl den SW MOTECH STREET-RACK Gepäckträger ordern und die superduke mit einen topcase versehen müssen :-D


    dazu eine frage: hat jemand von euch ein foto einer GEN1 oder GEN2 nur mit dem street rack drauf?

    leider gibts bei sw motech immer nur detailfotos und ausserdem ist immer ein seitenträger dran:


    gpt_04_881_16000_b_2_xl.jpg


    gpt_04_881_16000_b_5_xl.jpg

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  • ich hab unter anderem die originalen seitenkoffer und da kannst du sozia-betrieb vergessen. da bringst keine füsse auf die soziusrasten zusätzlich zu den koffern.


    ist mir erst jetzt aufgefallen, aber meinst du diese:

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    da steht doch extra:
    "Keine Einschränkung für den Sozius, genügend Raum für die Beine

    Wurde gemeinsam mit dem Fahrzeug entwickelt"


    das stimmt also nicht?


    lg

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  • Wenn Chewbakka die Sozia ist mag das stimmen. :ja:

    Der Kluge lernt aus allem und von jedem, der Normale aus seinen Erfahrungen und der Dumme weiß alles besser. :winke:

  • hmm wie meinst du das, laut dem video hier sieht das eigentlich recht gut aus für die sozia:


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  • lass dich nicht verückt machen. Ich hatte die Originale an der 2.0 und jetzt aktuell an der 3.0 im Bedarfsfall. Das Aufsteigen ist beschwerlich -sagt meine bessere Hälfte:grins:- aber wenn sie sitzt, dann sitzt sie.


    Also passt das scho :ja:

  • Wenn die Sozia beim Aufsteigen die Fahrerfußraste benutzt, ist das viel Einfacher.

    Der Kluge lernt aus allem und von jedem, der Normale aus seinen Erfahrungen und der Dumme weiß alles besser. :winke:

  • ok verstehe, das mit aufsteigen ist auch mist.


    hab mir grad ein ION ONE tankcase besorgt

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    und wart aufs sm motech streetrack damit ich wenn notwendig ein topcase montieren kann.


    denke damit wird das problem dann gelöst sein...

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  • ich muss zugeben, ich hab den soziabetrieb mit den dingern noch nicht versucht. auch unter anderem deshalb, weil mir das bei meiner 2.0 nicht aussieht, als ob man da die füsse auf die rasten bringt. die seitentasche hat 3 punkte, an denen sie fixiert ist. 2 sind am heckrahmen und das untere zum einfädeln ist direkt an der raste. hab jetzt kein foto bei der hand, aber kann ich bei bedarf mal nachreichen. ich kanns mir nicht vorstellen, dass das so funktioniert.


    edit:


    hier auf der vergrösserung meines profilbildes siehst du zwar nicht die koffer, aber die aufnahmen. viel platz ist da nicht, würde ich meinen.


    seitentaschen.JPG

    the dildo of consequences rarely arrives lubed.

  • danke dir, ich hab mir die bedienungsanleitung der taschen und halterungen runtergeladen und habs dadurch auch so verstanden.

    letztlich hab ich mich nun entschieden:

    tankrucksack, swmotech street rack +adapterplatte und topcase wirds!


    vielen dank an alle die mir bei der entscheidungsfindung geholfen haben!

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  • Du irrst dich, es funktioniert.

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  • guten abend!


    nachdem ich jetzt 2 jahre mit beifahrerin + topcase (sw motech halterung) an der 2014er superduke r gefahren bin,

    hab ich die möglichkeit recht kostengünsitg dieses bereits hier viel besprochene set zu bekommen:


    URBAN ABS Seitenkoffer-System. KTM 1290 Super Duke R KTM Super Duke (13-16)

    Art. Nr.: BC.HTA.04.881.30000/B


    Seitenkoffer-Set URBAN für 1290 Super Duke R - SW-MOTECH
    Harte Schale, aerodynamische Form: URABN ABS Seitenkoffer für KTM 1290 Super Duke R (16-).
    sw-motech.com


    natürlich muss ich das swmotech heck für das topcase abbauen, das ist klar.


    weiters soll die beinfreiheit der beifahrerin etwas eingeschränkt sein mit dem URBAN ABS Seitenkoffer-System, das akzeptieren wir mal so :grins:

    weitere sorgen machen mir aber das kurze heck bzgl blinkerposition sowie die akrapovic slip on anlage.


    habt ihr da erfahrungen?


    anbei noch bilder meiner ktm:


    2023%20April%2001.jpg


    2023%20April%2004.jpg

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  • Die "harte" Variante wäre wohl jedesmal den Kennzeichenhalter zu wechseln, wenn man da originale Stecker verwendet, ist das ja in gut 10 Minuten locker erledigt.


    Ansonsten heißt es zumindest für die Blinker Haltewinkel zu bauen.

  • akzeptiere ich und teile ich, aber hilft mir nicht weiter :nein:


    jemand da der meine fragen oben beantworten kann?


    ich glaub die blinker gehn sich aus, hab das hier gesehen: RE: Gepäcksystem Seitentaschen

    vermutlich ist dann der akra slip on auch kein problem - hoffe ich zumindest

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  • Das beste wäre es sich noch eine Adventure zuzulegen für Reisen und die schöne Super Duke nicht zu verunstalten