Passen werden die, ob die E Nummer zwischen KTM und Husqvarna identisch ist weiß ich nicht.
In der ABE ist Husqvarna nicht aufgeführt.
Mal schauen ob es irgendwann mal geprüft wird.
In der ABE ist Husqvarna nicht aufgeführt.
Mal schauen ob es irgendwann mal geprüft wird.
Das ist leider so ein wenig das Problem bei Husqvarna. Ist ja eigentlich Identisch mit KTM, wird nur leider selten mit rein genommen. Ist bei dem ganzen anderen Zubehör genauso.
Ist schon positiv anders bzw. präsenter. Wenn die Verwirbelungsgeräusche der Scheiibe anfangen hört man ihn aber auch nicht mehr.
Klingt für mich nach nach: Optisch top!
Habe 246€ versandkostenfrei bezahlt.
Optisch gut, 0.6kg leichter als Serie. Der original Auspuff ist schon wirklich leicht. Schön dumpfer Sound ohne laut zu sein.
Fahre jetzt wenn es wieder kalt ist die hohe Scheibe der Expedition, die ist leider so laut das man den Auspuff kaum hört.
Aber so geht man wenigstens niemandem auf den Sack.
Weiß zufällig jemand ob bei dem Euro 5 Strom auch die 790 ADV 2019 in der ABE steht. Würde den auch gerne haben aber Euro 5 wäre bei Fahrzeugwechsel Zukunftstauglicher. Vom Sound dürften eh beide gleich sein. Unterschied wird nur der Vernietete DB Killer sein.
Das ist der Euro 5 und in der ABE steht die 790 als auch die 890 ADV ohne Baujahrbegrenzung. Hab ich das richtig Verstanden?
Nachdem bei der 890 Adventure der Katalysator im Sammler unter dem Fahrzeug ist, denke ich dass der Auspuff keine Rolle spielt bei der Abgasnorm. Lediglich vielleicht bei der Geräuschemission.
Es geht nicht um die Abgasnorm, es geht darum ob in der ABE auch die 790 ADV von 2019 steht. Das ist das einzige was die Rennleitung interessiert.
Ich habe nur diese Karte dabei gehabt.
Und ja das ist der Euro 5 Topf, der sollte dann auch auf der Euro 4 gefahren werden können... alles andere macht für mich keinen Sinn.
10 Sekunden googlen.
Stimmt, macht keinen Sinn.
Mein Stand ist aber, ein Schalldämpfer der ausschließlich für Euro5 zugelassen ist, darf nicht auf einem Euro4 Motorrad gefahren werden.
Ich hatte bzgl. Euro3 <-> Euro4 mal Kontakt mit AC Schnitzer und ich gehe mal ganz stark davon aus, dass das Thema für Euro5 nicht aufgeweicht wurde.
Danke Duke_Diebholz aber das hab ich bei Louis auch gesehen, bei MIV gibt's aber explizit einen Euro 4 für die 790er 2019 und einen Euro 5 für die 890er ab 2020.
Alles anzeigenStimmt, macht keinen Sinn.
Mein Stand ist aber, ein Schalldämpfer der ausschließlich für Euro5 zugelassen ist, darf nicht auf einem Euro4 Motorrad gefahren werden.
Ich hatte bzgl. Euro3 <-> Euro4 mal Kontakt mit AC Schnitzer und ich gehe mal ganz stark davon aus, dass das Thema für Euro5 nicht aufgeweicht wurde.
Ich meine beim Euro 5 Remus steht schon die Euro 4 790er mit in der ABE.
Die Karte bestätigt ja eigentlich nur die E-Nummer. Eine ABE für Fussrasten, Windschild etc. sieht eigentlich anders aus.
