Abend zusammen đ€
hab vor ein paar Tagen einen breiten Lenker an meiner SDR Bj 2018 verbaut. Das hat auch alles soweit ganz gut und einfach funktioniert.
Jetzt sind aber manche Leitungen, zum Beispiel die fĂŒr die Bremse, zu kurz und es entsteht ein kleiner Spalt bei den Amaturen. Ich kann also nicht alles so verbauen das es am Ende so aussieht wie bei dem Orginallenker und das nervt mich optisch đ
Kann ich irgendwie bei den Leitungen ein paar Zentimeter rausholen?
GrĂŒĂe 
Wo willst du die cm denn herholen? Besser wÀre lÀngere Leitungen zu verlegen.
Alles anzeigenAbend zusammen đ€
hab vor ein paar Tagen einen breiten Lenker an meiner SDR Bj 2018 verbaut. Das hat auch alles soweit ganz gut und einfach funktioniert.
Jetzt sind aber manche Leitungen, zum Beispiel die fĂŒr die Bremse, zu kurz und es entsteht ein kleiner Spalt bei den Amaturen. Ich kann also nicht alles so verbauen das es am Ende so aussieht wie bei dem Orginallenker und das nervt mich optisch đ
Kann ich irgendwie bei den Leitungen ein paar Zentimeter rausholen?
GrĂŒĂe
Guckst Du: HIER
Da die Lösung ja hier steht, welchen hast genommen? Nur breiter? Oder anders gekröpft.? Ich fand zum Beispiel den Portaper an meiner lc 4 angenehmer. Haben aber keine ABE etc.
Bremsleitungen kann man sich auch nach Maà anfertigen lassen. Wenn bei diesem Umbau allerdings die Kabel unnötig auf Zug
belastet werden, dann ist alles nur ein Frage der Zeit......
Sorry, deine Vorgehensweise verstehe ich nicht,
ich kaufe mir doch z.B auch nicht ein breiteres Auto, um dann festzustellen
das die Garage gerade noch so passt, aber ich dann nicht mehr aussteigen kann.....
Man sollte natĂŒrlich vorher schon schauen. Deswegen hat sich mein Dekra PrĂŒfer abgemault. Links eingeschlagen und die Maschine ging auf VollgasâŠđ©
Genau, und das Problem bei auf Zug verlegten Kabeln ist, das sie Vibrationen nicht mehr abfedern können
dann irgendwann zwangsweise reiĂen/ brechen......
Da die Lösung ja hier steht, welchen hast genommen? Nur breiter? Oder anders gekröpft.? Ich fand zum Beispiel den Portaper an meiner lc 4 angenehmer. Haben aber keine ABE etc.
Ohne ABE ist so eine Sache.... Lenker sind durch die Rennleitung relativ schnell zu prĂŒfen und zu erkennen.
Bei manchen Kontrollen lÀufst Du dann heim...
GruĂ Thomas
Genau, und das Problem bei auf Zug verlegten Kabeln ist, das sie Vibrationen nicht mehr abfedern können
dann irgendwann zwangsweise reiĂen/ brechen......
Stelle mir grade vor mit Hundert auf eine Kehre zu und der Bremsdruck ist weg, nur um 100⏠gespart zu haben...
Ich meinte allerdings die Kabel zu den Armaturen, nicht die Bremsleitung
Wie geht das bei E-Gas mit dem Vollgas bei Lenkereinschlag?
Wenn das Kabel ab ist schon mal garnicht....
Ich glaube der TE wird da schon drauf achten. Am besten, man lĂ€sst es eintragen. Dann ist man auf der sichere Seite. Letztens beim TĂŒv sagte der PrĂŒfer: ihre oz Felgen sind gar nicht eingetragen. Ich: haben abe. Er: muessen trotzdem eingetragen werden. Man lernt nie aus.
Der PrĂŒfer hat keine Ahnung, Teile mit ABE sind nicht eintragungfspflichtig !!!
Werden auch nicht eingetragen, sagte der von der Dekra zu mir, aber..
Man sollte natĂŒrlich vorher schon schauen. Deswegen hat sich mein Dekra PrĂŒfer abgemault. Links eingeschlagen und die Maschine ging auf VollgasâŠđ©
Aber nicht bei der 3.0!
Kann bei E-Gas nicht sein, Gas wird ĂŒber Dreh- Poti gesteuert....
HĂ€ndler schrieb : ABE
Ich dachte immer: gut. Muss nichts machenâŠ.
Die Felgen haben ne ABE, ReifengröĂe paĂt ebenfalls,
muss man nicht verstehen.....
Hab ich auch nicht. Er sagte: muss. Was soll ich da diskutieren. Ist ja nicht meine Frau đ
Wer eintragen lĂ€sst, braucht nichts ZusĂ€tzliches an Papieren bei sich fĂŒhren, macht doch immer alles einfacher bei einer Kontrolle.
Hatte beim "alten" Mopped auch Griffe, Lenker und Auspuff eintragen lassen, macht grundsÀtzlich die Kontrolle angenehmer ;)
