390 ADV 15000 Service

  • Den gab es bisher scheinbar noch nicht, hier ist er.

    Ich hab den 15000 schon länger leicht überzogen und hab wenig Lust schon wieder Geld zum Mechaniker zu bringen.

    Darf man entspannt überziehen oder gibt es Arbeiten / Kontrollen die ich unbedingt machen sollte? Oelwechsel, Bremsfl., Kühlfl, Kette ist alles kein Ding. Sonstwas Wichtiges?

  • Und neue Kerze, meine ich mich zu erinnern

    Kawasaki Z 400 B (BJ 1979)

    Yamaha XJ 600

    Yamaha FJ 1200 ABS

    KTM 390 Adventure

    Royal Enfield Classic 500 EFI

  • Heute war meine 390er Adventure beim Service (11.372km). Bezahlt habe ich (inkl. Ventilspielkontrolle und Bremsflüssigkeitswechsel) 365,60 €.

    Das ist für mich O. K.

    Ein Ersatzbike war auch inklusive, das war allerdings Strange.

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    Honda CB 125

    Honda CB 750 KZ

    Honda CX 500

    Ducati 750 Supersport

    Ducati 999

    Honda XL 250

    BMW 1200 GS

    KTM 390 Adventure


    Denken statt „Quer“denken.

  • Hihi, das Teil hatte meine Süße letztes Jahr auf GC, weil die reservierte 390Adv zwischenzeitlich verkauft wurde.

    Erst hat sie im Strahl gekotzt aber nach Einstellung des Fahrwerks, Lenkers und Hebeleien, Absenken des Luftdrucks von "Elefanten im Soziusbetrieb" auf "58kg Mädel solo" hat sie sich dann doch mit dem Teil angefreundet und war nach ner Woche extrem flott und begeistert damit unterwegs. Allerdings die Optik....sehr gewöhnungsbedürftig!