Raximo Hebel trennen die Kupplung nicht richtig?

Hallo zusammen,

ich habe gerade eben Brems- und Kupplungshebel von Raximo verbaut (die hier) und festgestellt, dass die von Stufe 1 bis 6 durchgehend nicht 100%ig trennen.

Bis Stufe 3 oder 2 (1 ist am nähesten am Griff, 6 am weitesten weg - entsprechend ändert sich auch der Weg, den ich auf den Kupplungszylinder wirke) kann ich im aufgebockten Zustand das Hinterrad, welches sich sobald ich einen Gang ein lege sofort mitdreht, mit der Hand anhalten und auch relativ leicht in die entgegengesetzte Richtung drehen - Mitnahme durch die Kupplung ist also nur ganz leicht.

Auf Stufe 1 kann ich das Hinterrad nicht anhalten, da ist also deutlich mehr Drehmoment am Werk.

Jetzt die Frage: Ist das bis zu einem bestimmten Grad vielleicht sogar normal weil die Duke auch komplett kalt war? Oder sollte das gar nicht passieren? Hat jemand Erfahrung mit den Raximo Hebeln? Lieber zurückschicken und ein paar € mehr investieren, z.B. in die Probrake?

Danke schonmal für die Antworten.

Grüße

Hi Tom,

danke für die super schnelle Antwort.

Also muss ich mir, selbst wenn ich die Hebel auf Stufe 1 einstelle, keine Gedanken um den Verschleiß der Kupplung oder des Getriebes machen?

Wie sollte sich das Ganze bei warmen Motor verhalten? Gar keine Kraftübertragung mehr oder darf da immernoch ein bisschen was sein?

Grüße

Hi,

habe ich gerade nochmal gemacht. Minimal wurde das Hinterrad auch mit dem originalen Hebel noch mitbewegt.

Ich habe auch das Öl bei der Gelegenheit mal auf ca. 70° warm gefahren, und während der Fahrt ist mir aufgefallen, dass ich auf Stufe 3 eigentlich schon nicht mehr fahren brauche, da mir das Motorrad sofort abstirbt, sobald ich auch nur ein bisschen von der Kupplung gehe, ohne Gas zu geben.

Jetzt muss ich eben für mich persönlich abwägen, ob mir Stufe 4 von der Einstellung reicht - um die Kupplung/das Getriebe mache ich mir an diesem Punkt keine Sorgen mehr, im warmen Zustand war alles IO soweit.

Hi dachi,

ja, ich habe tatsächlich falsch verlinkt, habe aber zum Glück die richtigen gekauft.

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Ich hab das Motorrad seit 3 Tagen und habe keine 600km drauf gefahren - kann das wirklich sein?

Alles klar - schau ich mir morgen nach der Arbeit mal an. Danke für den Tipp!

Zitat von Bohrer

Wer Raximo kauft ist selber Schuld

Ich habe solche Hebel an einer kleineren Duke bei meinem Händler gesehen-> eine Katastrophe

Danke für den konstruktiven Kommentar ;)

Ich hatte Raximo Hebel an meiner 790 und keinerlei Probleme damit - deshalb habe ich die für die 1290 auch wieder gewählt.

Geld ist nicht das Thema, ich betrachte ja auch die Probrake als Alternative.

Die Frage war ja initial nur ob das vielleicht sogar alles so IO ist.

Ich gehe jetzt rüber an die Garage, entlüfte die Kupplung und berichte erneut.

Von MG Biketech hab ich das Heck, die Verarbeitung ist wirklich sehr hochwertig.

Viel Luft ist zwar nicht raus gekommen beim Kupplung entlüften, aber das Verhalten ist sofort ein gänzlich anderes.

Bis auf Stufe 1 habe ich selbst im kalten Zustand ein sehr gutes Gefühl, was die Trennung angeht.

Das Anfahren in Stufe 1-2 gestaltet sich extrem schwierig, weil die Duke wirklich sofort wegziehen will, sobald ich auch nur minimal von der Kupplung gehe.

Ich habe es jetzt auf Stufe 3 eingestellt und werde bei der nächsten längeren Ausfahrt mal sehen, wie sich das Ganze mittelfristig verhält. Vom Abstand her ist das auch völlig in Ordnung für mich.

Danke für die Unterstützung an alle!