Duke 125 Öldruck zu niedrig

    Hallo, ich habe ein Problem mit meiner duke 125 Baujahr 2020, bei niedriger Drehzahl zeigt sie Öldruck zu niedrig an sobald die Drehzahl über ca.8000 Umdrehungen dreht geht die Öldruck Anzeige wieder aus und im neutral leuchtet sie auch nicht auf. Genug Öl ist auch drin und ölfilter habe ich schon gewechselt. Was könnte ich noch machen?

    Ölpumpe oder Öldruckschalter prüfen.


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    Beitrag
    Duke 125, Öldruck, Ölpumpe tauschen
    Hallo, ich hoffe mir kann jemand weiterhelfen. Ich fahre seid knapp einem Jahr eine Duke 125, bj2019 mit etwas über 20000km. Ich mache fast alles selbst an dem Motorrad, mein letztes Projekt war die Einstellung der Ventile und neue Kette, Ritzel, Kettenrad etc. Seid ein paar Wochen habe ich das Problem das die Öllampe des öfteren an und wieder ausgeht. Dieses Phänomen tritt nur auf wenn sie richtige heiß ist. Nach einer Autobahnabfahrt kommt dann auch irgendwann die Warnung 'Öldruck zu…
    Werner H.
    Zitat von Supermoto90

    Wellendichtring von der Oldüse ist oft ein Thema (hinterm Kupplungsdeckel).

    Leider nicht, sonst hätte ich den Fehler schneller gefunden :-)

    Einige sprechen von der Kupplungsdeckeldichtung die ehrlich gesagt gar nix damit zutun hat.

    Erst einen Thread mit dem selben Fehlerbild , nach Kupplungswechsel bewegte mich mal genuer zu schauen.

    Dabei viel mir dieser Wellendichtring auf und schon war mir alles klar.

    Überltäter gefunden ;-)

    • Neu
    Zitat von Christian-30

    Leider nicht, sonst hätte ich den Fehler schneller gefunden :-)

    Einige sprechen von der Kupplungsdeckeldichtung die ehrlich gesagt gar nix damit zutun hat.

    Erst einen Thread mit dem selben Fehlerbild , nach Kupplungswechsel bewegte mich mal genuer zu schauen.

    Dabei viel mir dieser Wellendichtring auf und schon war mir alles klar.

    Überltäter gefunden ;-)

    Gleiches Problem bei der 200er gehabt. Es war vermutlich die Kupplungsdeckeldichtung (siehe Bild). Der Tipp kam von meinem Händler.

    Sicherheitshalber habe ich noch die Ölpumpe und Ventil ausgebaut, gemessen, gereinigt und wieder eingebaut. Alles tipptopp innerhalb der Verschleißgrenzen.

    15W50er Öl rein. Sonst keine weiteren Änderungen. Bisher läuft es.

    Vorher hatte ich den Sensor getauscht, das hatte das Problem nicht gelöst.