Nabend zusammen,
Wie aus dem Titel ersichtlich beschäftige ich mich derzeit mit dem Thema Fahrwerk.
Nach vermessen wurde festgestellt, das die Feder hinten zu weich ist. Ausgelegt ist die Feder für ein Gewicht zwischen 75 und 85kg. (Duke 890r 2023). Mein Gewicht ohne Kombi beträgt 90kg.
Ist hier jemand der die Feder schon einmal getauscht hat, Erfahrungen hat, mir vielleicht sagen kann, welche Möglichkeiten es so gibt.
Danke schön Mal für die Hilfe.
Gruss Martin 
Wenn's hinten nicht passt musst du vorne auch austauschen 😉
Wenn's hinten nicht passt musst du vorne auch austauschen 😉
Ja, das ist klar. Vorn wird eh überarbeitet (neues Cartridge)
Wilbers 640 Federbein. Dann freust dich über weniger geschaukelt am Heck und deine Reifen halten ein gutes Stück länger.
Vorne hatte ich die progressiven Federn und SKF Dichtungen drin. Das war in Summe schon eine sehr deutliche Änderung im Fahrverhalten und vor allem auch dem Losbrechmoment.
Hab die 800€ keine Minute bereut.
Ich brauchte auch eine härtere Feder hinten, hab ich direkt beim Fahrwerksservice mit machen lassen beim Freundlichen.
Wilbers 640 Federbein
Er hat 890 R. Die hat doch dass einstellbare Federbein. Ist da einfache Wilbers da deutlich besser?
Bei der 790er ja, bei der 890 R wäre ich da nicht so sicher, habe aber keinen Vergleich.
Hatte bei meiner 675er Street Triple auch ein Wilbers Federbein und zum Standard waren das Welten.
Ein Blick in den Et.-Katalog:
Screenshot_20240511_232052_Chrome.jpg
Vermutlich ist die 150er Feder Standard.
Ein Blick auf Deine Feder wird es Dir zeigen.
KTM richtet die die Standard Feder für 75 - 85 kg Fahrer aus.
Für gewöhnlich ist eine Federrate höher für 10Kg mehr, so zumindest bei den EXCs.
Bei den meisten Herstellern gibt es Tabellen mit den passenden Federraten zu Fahrzeug und Fahrergewicht.
Genauso ist es.
Er hat 890 R. Die hat doch dass einstellbare Federbein. Ist da einfache Wilbers da deutlich besser?
Bei der 790er ja, bei der 890 R wäre ich da nicht so sicher, habe aber keinen Vergleich.
Das sehe ich am Handy nicht. Bin die 890R nur mal kurz Probe gefahren, kann da nicht viel zum Fahrwerk sagen.
Der Vorteil bei Wilbers ist halt der, das du ein Federbein mit passender Feder zum Gewicht und entsprechend abgestimmter Dämpfung bekommst. Hatte ich bis jetzt in 3 Motorrädern und war immer sehr zufrieden.
