Kupplung reagiert nicht mit Hebel

    Dann wird morgen bei schönem Wetter mal nach der Mutter gesucht.


    Vielen lieben Dank für eure Hilfe 🙌🏼

    Alles wieder zusammengebaut weil ich keine Garage habe und es nach Regen aussah.


    Aber lose hat sich erstmal drinnen nichts angefühlt.

    Blicke grad überhaupt nichts mehr, sorry.

    Wenn du die Mutter gefunden hast, dann Achtung wegen dem Drehmoment !!!!!!

    Hättest auch nur den Deckel draufschrauben können, wegen dem Regen. :zwinker:

    Gruß Klaus :winke: :wheelie:
    1290 SDR SE (2016)

    Fz1 Fazer (2006)


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    😂


    Ne wie gesagt ich konnte die Kupplung rausziehen ohne die 3 Federn und Mutter zu öffnen.


    Ich ging davon aus das die Mutter hinten dran ist.

    Habe erst danach gemerkt dank dem Video das ich es gar nicht erst hätte rausziehen können.


    Aber wie gesagt - morgen nochmal Deckel abnehmen und die 3 schrauben und Feder lösen.

    Dann sollte die Mutter ja irgendwo drinnen liegen.

    Der Kupplungskorb treibt übrigens auch die Ölpumpe mit an - da solltest du drauf achten, dass das Zahnrad sauber sitzt.

    Hatte ich doch schon geschrieben Thomas :zwinker:

    Loctite hat an der Mutter vermutlich gefehlt .... :denk:

    Gruß Klaus :winke: :wheelie:
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    Die Verzahnung der Welle (auf der der Hebel im Deckel sitzt) muss in Eingriff mit dem gezahnten Zapfen der Kupplung gebracht werden. Ist ein bisschen rumspielen beim Deckel aufsetzen.
    Den genauen Handgriff hab ich nicht auswendig im Kopf, ist aber kein Hexenwerk.

    Zitat von ghost2

    Das wundert mich jetzt, wurde es in der Anleitung vergessen :denk: :denk: :denk:

    Kenne die Sicherung der Mutter auch bei anderen Bikes nur mit Loctite.

    ich würde es auch bei der 790-er verwenden....

    Steht für meine 890R BJ22 sowohl in der BA als auch der RA ohne. Aber schaden kann es sicher nicht und ich würde es auch verwenden, vor allem nach der Erfahrung hier.

    Schöne Grüße,
    Roland

    Das sieht auf den Bildern so aus als hättest du den Hebel auf der Welle bewegt (Schraube aufgemacht und verdreht).

    Wenn das so ist ist der Hebel jetzt völlig verstellt. Steht das Mopped um Überlingen oder vll ein Stück nördlicher?

    Ich würde mal draufgucken, aber 2x 1,5h fahren will ich nicht dafür :traurig: (sorry)

    Hallo zusammen,


    ich habe gerade meine Kupplung eingestellt und eine Probefahrt gemacht, die soweit auch gut verlief. Allerdings ist mir aufgefallen, dass ich bei laufendem Motor nicht vom ersten Gang in den Leerlauf schalten kann. Sobald der Motor aus ist, funktioniert das Schalten problemlos.


    Teilweise habe ich auch eine Art Quietschen beim normalen Fahren jetzt.


    Habt ihr eine Idee, ob das eine Einstellungssache ist? Falls ja, sollte ich die Einstellung oben am Schalthebel oder direkt an der Kupplung vornehmen?


    Und ja, ich bin aus Überlingen – kann gerne mal vorbeischauen - wo kommst du her 😬?

    Von Ersten in den Leerlauf ist bei KTM so ein Thema für sich...


    Ich hab es mir bei der 890R angewöhnt noch im Rollen vom Zweiten aus den Leerlauf einzulegen.

    Das funktioniert wesentlich besser.


    Schmier mal deine Kette und horche, ob das Quietschen dann weg ist.

    Die Kette habe ich erst vor zwei Wochen geschmiert.


    Ich kenne das Problem vom Schalten in den Leerlauf – allerdings kann ich die Kupplung aktuell ziehen, aber mit dem Fuß nichts mehr machen, also auch nicht in den zweiten Gang schalten – es ist steinhart. Sobald der Motor aus ist, geht es problemlos.