Freier Stecker

    Der ist für die EPC (Electronic Power Control), die sorgt dafür, dass im 2. und 3. Gang die Drosselklappe nicht ganz auf geht. Wegen Geräuschemissionen. Hat wohl jemand schon ausgebaut. Hab ich auch gemacht.

    "Runde Scheinwerfer sind immer falsch" :prost:

    Zitat von sinsser

    nicht so schnell aufgeht! *klugscheißermodus aus* :grins:

    Wieder was gelernt :ja:


    Problem ist nur ich hatte gehofft das, dass EPC noch aktiv ist. Gefühlt hat die momentan nicht mehr Leistung als eine 125er.

    Werd mal schauen das ich da demnächst mal drüber schauen kann :denk:

    Meine Vermutung ist eher das sie zu Fett läuft. Der Vorbesitzer hatte noch die Vergaser überholen lassen. Wenn ich jetzt den Choke ziehe geht sie aus. Muss mal schauen das ich mich da mal drüber mache wenn ich Zeit hab.

    wenn du den choker ziehst und sie geht aus, dann ist/sind die leerlaufdüsen zu und die grs nicht richtig eingestellt; ergo auch nicht richtig synchronisiert;

    wenn du warm den choker ziehst dann muss sie absterben, da sie sofort überfettet.

    würden wahlen irgend etwas verändern,

    wären sie längstens verboten

    was sagt der faschist: "ich bin der antifaschist, das musst du mir glauben"

    Ah ok das ist schon mal eine gute Hilfe. Ja muss meine grauen Hirnzellen wieder anstrengen sind doch schon ein paar Jahre her zu meiner ersten 950er. Schon mal vielen Dank für eure Hilfe. Halte euch auf jeden Fall auf dem laufenden ;)