Race-On-Einheit dicht bekommen

    Ich würde mir bei dem Schalter nichts denken.


    Ob jetzt der ein oder andere Schalterzustand ein oder aus ist, sollte keine Rolle spielen.

    sieht doch gut aus so...

    C1 und C2 brauchst?

    Also ich könnt drauf verzichten

    Zitat von TomE

    Ich würde mir bei dem Schalter nichts denken.


    Ob jetzt der ein oder andere Schalterzustand ein oder aus ist, sollte keine Rolle spielen.

    Bin da kein Spezialist, macht es keinen Unterschied wie der Taster „arbeitet“ und ob er ein „rastender“ Taster ist (Stichwort NC/NO) ?

    Zitat von Unentschlossen

    Bin da kein Spezialist, macht es keinen Unterschied wie der Taster „arbeitet“ und ob er ein „rastender“ Taster ist (Stichwort NC/NO) ?

    Es muss ein rastender Schalter sein (Not-Aus).

    Ob er aber ein Öffner oder Schließer ist, ist völlig egal.

    Ich bin mittlerweile so weit, wenn die mal die linke Einheit raus bringen, auch wenn die originale (noch) funktioniert, würde ich auch direkt kaufen

    Hallo zusammen


    Ich würde gerne meinen rechten Lenkerschalter durch einen von Jetprime ersetzen. Im Online Shop gibt’s aktuell jedoch nur den Lenkerschalter für 1290 SUPER DUKE /R /RR /R EVO (1301 cc) - 2020/2023.


    Passt dieser bei meiner 1290 R SD 2017, weiss das jemand?


    Danke schön

    Den Unterschied zw. Genie und Wahnsinn definiert lediglich der Erfolg!

    mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht. Diese Systeme sind extrem diffizil - der linke Lenkerschalter wurde vom Markt genommen, weil dieser ua einen MTC-Fehler verursacht hat (und einige Funktionen gar nicht funktioniert haben). Da Jetprime schon seit Monaten an einem funktionierenden linken Lenkerschalter herumwerkelt, kann man davon ausgehen, dass da mehr hinter steht, als nur einfache Schalter.


    WISSEN tue ich das aber nicht, ob der Schalter an einer 2017er funktionieren würde.