Hallo Leute. Stecke gerade in Südtirol fest. Nach einer kleinen Regenfahrt fliegt mir ständig die Sicherung vom Steuergerät meiner 2022 Super Duke. KTM Mobility Service absolut empfehlenswert - NICHT.
Hatte das schon wer?
Hallo Leute. Stecke gerade in Südtirol fest. Nach einer kleinen Regenfahrt fliegt mir ständig die Sicherung vom Steuergerät meiner 2022 Super Duke. KTM Mobility Service absolut empfehlenswert - NICHT.
Hatte das schon wer?
Was bei KTM anerkannt nicht regenfest ist, sind die Lenkerschalter.
Die quittieren aber normal eher ihren Dienst als einen Kurzschluss zu verursachen.
Im Prinzip kannst du nur probieren ob es besser ist wenn das Motorrad trocken ist, oder sukzessive alles abstecken, was an dem Stromkreis hängt und schauen, ob du den Fehler so eingrenzen kannst.
Hier mal die komplette Story:
Vergangenen Samstag waren wir nach einer 300-km-Tour auf dem Rückweg zu unserer Unterkunft. Leider sind wir aufgrund eines Staus (Unfall) am Passo Tonale in Zeitverzug geraten. Als der Stau endlich vorbei war, gerieten wir kurz vor der Auffahrt zum Gaviapass in den Regen. Also legten wir eine kleine Pause ein, bis der Regen etwas nachgelassen hatte.
Auf dem Weg den Gaviapass hinauf war die Straße noch nass, und nach ca. 5 km hat sich meine Super Duke dazu entschieden, einfach auszugehen – ohne Fehlermeldung oder sonstige Vorzeichen. Als ersten Schritt haben wir die Sicherungen überprüft, da das typische Surren beim Einschalten der Zündung fehlte. Die Sicherung fürs Steuergerät war durch. Ersatzsicherung rein – das Moped ging dann auch an. Als ich jedoch losfahren wollte, ging sie wieder aus.
Mein Verdacht fiel sofort auf den rechten Lenkerschalter. Den haben wir dann vor Ort noch zerlegt – war aber alles trocken. Nach dem Zusammenbau erneut probiert, und die Sicherung ist direkt beim Einschalten der Zündung durchgeflogen.
Da wir zu viert unterwegs waren, sind zwei von uns Richtung Unterkunft aufgebrochen, die über den Gaviapass und das Stilfser Joch ca. 1,5 Stunden (mit dem Motorrad) entfernt war.
Mittlerweile war es jedoch schon 21:30 Uhr, und der Gaviapass war teilweise mit Schnee (Graupel) bedeckt. Ziel war es, den Anhänger zu holen.
In der Zwischenzeit habe ich mit dem Mobility Service telefoniert, der mir mitteilte, dass es bis zu 4 Stunden dauern könne, bis ein Abschlepper kommt.
Mein Kollege und ich sind dann den Gaviapass hinuntergerollt und zum Glück an einer Gaststätte zum Halten gekommen.
Nach etlichen Telefonaten mit dem Mobility Service haben wir die Hoffnung langsam aufgegeben. Als uns dann der Gaststättenbesitzer mitteilte, dass in Italien garantiert kein Abschlepper mehr am Samstagabend um diese Uhrzeit kommt, war die Laune endgültig im Keller.
Der Besitzer war aber supernett und hat uns ein Zimmer in seinem Hotel, 10 Minuten weiter, angeboten, in dem wir dann auch die Nacht verbracht haben.
Der Sonntag war dann für’n Ar..., da die anderen beiden 3,5 Stunden mit dem Auto und Anhänger zu unserem Standort gebraucht haben. Das Gleiche mussten wir dann wieder zurück, nachdem wir meine Super Duke aufgeladen hatten. Somit war der Sonntag auch schon vorbei.
Montags ging’s dann heim. Auf dem Heimweg habe ich das Moped direkt beim Händler abgestellt. Mit diesem habe ich gestern telefoniert. Er hat bereits gesucht, aber bisher noch keinen Fehler gefunden. Die Sicherung fliegt nach wie vor...
Na dann schauen wir mal, wie lange das noch dauern wird.
Habe ich eigentlich Anspruch auf ein Ersatzmoped für den Zeitraum der Reparatur?
Alles anzeigenHier mal die komplette Story:
Vergangenen Samstag waren wir nach einer 300-km-Tour auf dem Rückweg zu unserer Unterkunft. Leider sind wir aufgrund eines Staus (Unfall) am Passo Tonale in Zeitverzug geraten. Als der Stau endlich vorbei war, gerieten wir kurz vor der Auffahrt zum Gaviapass in den Regen. Also legten wir eine kleine Pause ein, bis der Regen etwas nachgelassen hatte.
Auf dem Weg den Gaviapass hinauf war die Straße noch nass, und nach ca. 5 km hat sich meine Super Duke dazu entschieden, einfach auszugehen – ohne Fehlermeldung oder sonstige Vorzeichen. Als ersten Schritt haben wir die Sicherungen überprüft, da das typische Surren beim Einschalten der Zündung fehlte. Die Sicherung fürs Steuergerät war durch. Ersatzsicherung rein – das Moped ging dann auch an. Als ich jedoch losfahren wollte, ging sie wieder aus.
Mein Verdacht fiel sofort auf den rechten Lenkerschalter. Den haben wir dann vor Ort noch zerlegt – war aber alles trocken. Nach dem Zusammenbau erneut probiert, und die Sicherung ist direkt beim Einschalten der Zündung durchgeflogen.
Da wir zu viert unterwegs waren, sind zwei von uns Richtung Unterkunft aufgebrochen, die über den Gaviapass und das Stilfser Joch ca. 1,5 Stunden (mit dem Motorrad) entfernt war.
Mittlerweile war es jedoch schon 21:30 Uhr, und der Gaviapass war teilweise mit Schnee (Graupel) bedeckt. Ziel war es, den Anhänger zu holen.
In der Zwischenzeit habe ich mit dem Mobility Service telefoniert, der mir mitteilte, dass es bis zu 4 Stunden dauern könne, bis ein Abschlepper kommt.
Mein Kollege und ich sind dann den Gaviapass hinuntergerollt und zum Glück an einer Gaststätte zum Halten gekommen.
Nach etlichen Telefonaten mit dem Mobility Service haben wir die Hoffnung langsam aufgegeben. Als uns dann der Gaststättenbesitzer mitteilte, dass in Italien garantiert kein Abschlepper mehr am Samstagabend um diese Uhrzeit kommt, war die Laune endgültig im Keller.
Der Besitzer war aber supernett und hat uns ein Zimmer in seinem Hotel, 10 Minuten weiter, angeboten, in dem wir dann auch die Nacht verbracht haben.
Der Sonntag war dann für’n Ar..., da die anderen beiden 3,5 Stunden mit dem Auto und Anhänger zu unserem Standort gebraucht haben. Das Gleiche mussten wir dann wieder zurück, nachdem wir meine Super Duke aufgeladen hatten. Somit war der Sonntag auch schon vorbei.
Montags ging’s dann heim. Auf dem Heimweg habe ich das Moped direkt beim Händler abgestellt. Mit diesem habe ich gestern telefoniert. Er hat bereits gesucht, aber bisher noch keinen Fehler gefunden. Die Sicherung fliegt nach wie vor...
Na dann schauen wir mal, wie lange das noch dauern wird.
Habe ich eigentlich Anspruch auf ein Ersatzmoped für den Zeitraum der Reparatur?
So ein Mist...
Damit ich's richtig verstehe, die Sicherung war vorher schon durch, aber erst als du losfahren wolltest? Dann habt ihr den Lenkerschalter zerlegt und danach ging die Sicherung direkt hops sobald man die Zündung betätigt?
Das ist ja doch schon auffällig. Hast du nach Kabelbrüchen geschaut an der Lenksäule?
Eventuell ist ja in Ruhe beschädigte Ummantelung Wasser eingetreten und bis zum Stecker gelaufen?
Hoffentlich finden die schnell das Problem! Drücke dir die Daumen ![]()
Nö, Anspruch hast da nicht auf Ersatz.
Wenn ist das gutwill deiner Werkstatt.
Ohne KTM explizit in Schutz nehmen zu wollen:
Der Mobility Schutz ist bei nahezu allen Herstellern gerade am Wochenende eine Kooperation mit größeren Abschlepporganisationen.
Das funktioniert gerade in Italien am Wochenende eher schlecht als recht, das die Wartezeit hättest du wohl auch (leider) bei beinahe jedem Automobilhersteller gehabt, die bedienen sich der gleichen Organisationen.
Was du u.U. einreichen kannst sind die Hotelkosten.
So ein Mist...
Damit ich's richtig verstehe, die Sicherung war vorher schon durch, aber erst als du losfahren wolltest? Dann habt ihr den Lenkerschalter zerlegt und danach ging die Sicherung direkt hops sobald man die Zündung betätigt?
Das ist ja doch schon auffällig. Hast du nach Kabelbrüchen geschaut an der Lenksäule?
Eventuell ist ja in Ruhe beschädigte Ummantelung Wasser eingetreten und bis zum Stecker gelaufen?
Hoffentlich finden die schnell das Problem! Drücke dir die Daumen
"Auf dem Weg den Gaviapass hinauf war die Straße noch nass, und nach ca. 5 km hat sich meine Super Duke dazu entschieden, einfach auszugehen – ohne Fehlermeldung oder sonstige Vorzeichen."
Hast du eine Leseschwäche?
Kann man das noch deutlicher beschreiben? Nein eigentlich nicht.
So ein Mist...
Damit ich's richtig verstehe, die Sicherung war vorher schon durch, aber erst als du losfahren wolltest? Dann habt ihr den Lenkerschalter zerlegt und danach ging die Sicherung direkt hops sobald man die Zündung betätigt?
Das ist ja doch schon auffällig. Hast du nach Kabelbrüchen geschaut an der Lenksäule?
Eventuell ist ja in Ruhe beschädigte Ummantelung Wasser eingetreten und bis zum Stecker gelaufen?
Hoffentlich finden die schnell das Problem! Drücke dir die Daumen
Nein, die Sicherung ist unter der Fahrt das erste Mal geflogen. Nach dem ersten Ausstausch hats nochmal kurz funktiert bis ich los fahren wollte und ab da immer wieder geflogen...
"Auf dem Weg den Gaviapass hinauf war die Straße noch nass, und nach ca. 5 km hat sich meine Super Duke dazu entschieden, einfach auszugehen – ohne Fehlermeldung oder sonstige Vorzeichen."
Hast du eine Leseschwäche?
Kann man das noch deutlicher beschreiben? Nein eigentlich nicht.
Warum?
Was soll ich da raus lesen können? Dass er keinen Tropfen abbekommen hat?
Glaube nicht das ein Hersteller einen eigenen Pannendienst hat das ist immer eine Beauftragung einen externen Pannendienstes wie ADAC und ja im Ausland und am WE ist das oft eine Katastrophe 🙈
Update:
Mein Händler hat den Tank abgebaut, um nach eventuellen Kabelbrüchen zu suchen. Da nichts auffällig wär, hat er den Tank wieder drauf gebaut.
Seit dem gibt es keine Probleme mehr. Die Sicherung hält.
Nach Rücksprache mit KTM direkt, wird der rechte Lenkerschalter als Fehlerquelle vermutet.
Wird somit jetzt ausgetauscht.
Alles sehr komisch. Mein Händler meint, dass der Tank nichts mit dieser Sicherung zu tun hat. Und er meint ebenfalls, dass der Lenkerschalter auch komisch wäre, da dieser sonst nicht mehr funktionieren würde.
Er hat alles versucht den Fehler nachzustellen. Regenfahrt, gewaschen, Tank runter rauf,...
Dann werd ich die Woche den Bock mal holen und schauen was passiert!