Moin zusammen,
Bei meiner 2017er 690 Duke 5 37k km wird der jährlichen Service zur Zerreißprobe :-(
Großer Service und neuer Kettensatz sind fertig, zickt die Bremse vorne rum. Nach neuer Handpumpe bestellenund verbauen, liegt der Fehler (Druckpunktverlust beim Bremsen und max 40% Verzögerung) immer noch vor. Ohne Abs-Modul halt der Handbremshebel aber den Druck.
Hat jemand Erfahrung ob eine Zurücksetzen der sw und neue Kalibrierung das behebt? Oder hat jemand Erfahrungen mit der Reparatur von dem Abs-Modul (Beispielsweise Nitomotor in Spanien)
Oder bleibt am Ende nur 1,3k für das Neuteil?
Was denkt ihr so dazu?
Danke und schöne Grüße
Andi