Ich meine damit, dass du die Signalleitung des Blinkers trennst (Dauerplus und Masse bleiben angeschlossen).
Wenn du dann eine Leitung von Batterie + zur Signalleitung am Blinker (NICHT am Motorrad) legst und dann seriell ein Messgerät integrierst, kannst du den Strom messen, den der Blinker aufnimmt (und daraus die Watt errechnen).
Ich würde nur den Blinker nicht "länger" mit Dauerplus betreiben, dafür sind sie in der Regel nicht ausgelegt.
Die erste Überlegung bei deiner Beschreibung ist, dass du dir da irgendwo ein Problem in der Elektrik eingebaut hast.
Speziell wenn die Blinker an sich gehen, vorne rechts aber keiner, der hinten aber schon. Die bekommen nämlich das selbe Signal.
Beide Blinker auf den selben ACC Ausgang ist aus technischer Sicht kein Problem.
Kannst du an die "defekte" Seite den alten Blinker einbauen?
Oder die Spannung messen?
Wenn du den Blinker einsteckst hast du auf der Signalleitung 9V, oder auf der Dauerplusleitung?
Beides ist nicht gut.
Hast du das mit beiden Blinkern an der gleichen Seite angesteckt?
Ich drück dir die Daumen, dass es so bleibt und nicht doch noch Fehler auftauchen.
Hattest du bei dem ganzen Probieren ein Ladegerät dran? Wenn nein kontrolliere bitte unbedingt die Batteriespannung. Nicht, dass du da schon ziemlich niedrig bist!
Guten Rutsch!
Ich möchte wetten...
... muss ich morgen testen, jetzt ist zu dunkel im Unterstand ;)
ganz ehrlich...bei der ganzen Zeit, die Du investiert hast, hättest Du auch das INEXT inkl. Rückkanal verbauen können. Nimm Dir ne Pause (wenn Du jetzt eh nicht fährst), bis der Frühling grüßt, macht doch unter den Bedingungen keinen Spass.
Wenn ich mich ganz kurz mit einer Frage dazwischen quetschen darf.
Die Stecker von KTM für die Blinker, sind die wasserdicht?
Der vorne rechts, ich hab umgebaut auf die kleinen Rizomas, ist bisschen kurz. Der passt dann nicht mehr ganz von der Länge in die Gummitasche rein.
Sollte nix passieren mit Regen etc. Oder?
Guten Rutsch 
Die Stecker sollten dicht sein, zumindest besitzen sie eine Dichtlippe zu den Kabeln.
Zu viel Kopf würde ich mir da sowieso nicht machen, die meisten Zubehörblinker werden mit Japansteckern montiert. Und die sind bestenfalls spritzwassergeschützt.
oder tapen....
... so neues update, habe mir den Kellermann iLoad-IL-1 gegönnt und heute montiert, 
leider wieder MTC- Fehler als Störung aufgetaucht. Werde wohl die Woche mal mit Kellermann und dem Freundlichen telefonieren ;)
VG
Uli
NOCH EINMAL !!!
I NEXT Modul...wie oft noch
