Je nachdem für welchen Hersteller du dich entscheidest könntest du Probleme mit der Passform bekommen.
Powerparts ist was fit&finish angeht mit Abstand am besten.
Hast du das Carbon an der Gabel ist foliert?
Hast du das Carbon an der Gabel ist foliert?
nein das sind echtcarbon cover
Magst Du verraten, wo man die bestellen kann?
Magst Du verraten, wo man die bestellen kann?
Tatsächlich bei mir,
Arbeite mit nem deutschen Hersteller zusammen der mir die Rohlinge liefert. Ich schneide sie auf die Maße zu und lackiere mit 2K Klarlack.
Es gibt auch Anbieter aus China allerdings nur in Hochglanz und die Passform ist auch nicht gut.
Die vorderen Blinker werden jeweils links und rechts unten am Tank / Rahmen gesteckt.
Das geht grundsätzlich ohne den Tank abzunehmen, macht aber wenig Spaß.
Es kann sehr gut gehen, muss aber nicht.
Zum Ab- und Aufbau der Blinker sind sogenannte Steckschlüssel durchaus hilfreich, mit normalen Schlüsseln kommt man kaum an die Mutter.
schon mal herzlichsten Dank. Hab mich für HF Carbon entschieden, da PP nicht vor März lieferbar und auch das ist vage. Ist beim Abnehmen der Verkleidung irgendetwas leicht abzuberchen ;) da gezapft bzw. gesteckt oder alles verschraubt?
Rechts ist im Prinzip gleich wie links, er kann sich aber doof in dem Gummi verstecken.
Die komischen Teile in der Verkabelung sind Konstantstromquellen die die Spannung regeln. Ohne leuchten die originalen Blinker rot / orange.
Es kann gehen sie drinnen zu lassen, muss aber nicht.
All zu viel Arbeit sollte es bei dir gar nicht mehr sein um den Tank zumindest anheben zu können.
FYI mit den Kellermännern könnte es passieren, dass du zusätzlich Widerstände brauchst.
Bei manchen gehts ohne bei manchen nicht.
Wenn die Blinker 3W haben braucht man keine Widerstände, sonst aber mit hoher Wahrscheinlichkeit schon.
Ja ich lasse mich überraschen, was mich schon gewundert hat, dass obwohl es nur Lauflichtblinker sind ich ein zusätzliches +brauche, da gehe ich an ACC2. Kann ich das auch ohne die Masse, die bekomme ich ja von den"zwei" Blinkerkabeln 
. Aber erstmal die Srecker freilegen, dann kann ich testen 
Wenn Kellermann keine zusätzliche Masse vorgibt, werden sie wohl die ohnehin vorhandene Masse verwenden.
Ganz klar ist mir das zusätzliche + auch nicht, ich kann mir nur vorstellen, dass sie damit eine Schaltung betreiben, die trotz Lauflicht eine konstante Stromaufnahme hat.
Ist doch recht einfach, der Intervall ist zu kurz für das lauflicht.
Entsprechend wird mittels dem plus das lauflicht betrieben. Angesteuert durch Impuls des Blinkers.
Kellermann Stealth, welcher Film ist das denn ?
Jetstream 
hab die auch...
Du bist ein Gourmet...
hast vorn die CL Variante ?
