Hi,
steigt bei euch die Motortemperatur eigentlich auch so schnell an dass zum Beispiel, sobald ihr langsam durch ne Stadt fahrt die Temperaturbalken zu leuchten beginnen :sonne:?
Sobald es etwas zügiger voran geht sinkt die Temperatur dann auch wieder.
Hatte vor der SD ne 1050 Speed Triple, und die ist eigentlich nie so heiß geworden dass die Amaturen etwas anzeigten.
Bei mir geht die Temp Anzeige bis zum vorletzten Strich höchstens nach oben, dann fängt der Lüfter an zu laufen,ob im Stand oder bei langsamer Fahrt,letzter Balken blinkte noch nie.
Meistens sind noch zwei Striche frei auch bei hohen Sommer Temp.
ZitatOriginal von markys duke
Bei mir geht die Temp Anzeige bis zum vorletzten Strich höchstens nach oben, dann fängt der Lüfter an zu laufen,ob im Stand oder bei langsamer Fahrt,letzter Balken blinkte noch nie.
Meistens sind noch zwei Striche frei auch bei hohen Sommer Temp.
Ja, genau so, war bei mir auch noch nie voll...
MfG
Panini :urlaub:
ZitatOriginal von Duke von Luxemburg
Hi,
steigt bei euch die Motortemperatur eigentlich auch so schnell an dass zum Beispiel, sobald ihr langsam durch ne Stadt fahrt die Temperaturbalken zu leuchten beginnen :sonne:?
Sobald es etwas zügiger voran geht sinkt die Temperatur dann auch wieder.
Hatte vor der SD ne 1050 Speed Triple, und die ist eigentlich nie so heiß geworden dass die Amaturen etwas anzeigten.
bitte lass deinen kühler entlüften.
das ist ein bischen tricky. der freundliche hilft.
bengel
ZitatOriginal von Panini
Ja, genau so, war bei mir auch noch nie voll...
MfG
Panini :urlaub:
...bei mir ist`s auch so! Der vorletzte Balken "zeigt sich" schon mal!!! (Lüfter an!)
Aber den letzten Balken habe ich noch nie gesehen! ( 
wenn, dann blinkt dieser???)
Bade 
ZitatOriginal von markys duke
Bei mir geht die Temp Anzeige bis zum vorletzten Strich höchstens nach oben, dann fängt der Lüfter an zu laufen,ob im Stand oder bei langsamer Fahrt,letzter Balken blinkte noch nie.
Meistens sind noch zwei Striche frei auch bei hohen Sommer Temp.
Genau, ist auch bei meiner so.
ZitatOriginal von padi
Genau, ist auch bei meiner so.
Dito.....
...der Lüfter läuft in der Stadt bei viel Standzeit...eigentlich fast ununterbrochen...bei den Temp. kein Wunder
solande der Lüfter läuft...is ja auch alles i.o....
....
ZitatOriginal von Bade
Aber den letzten Balken habe ich noch nie gesehen! (
Würde mich auch interessieren.
ZitatOriginal von Duke von Luxemburg
Hi,
steigt bei euch die Motortemperatur eigentlich auch so schnell an dass zum Beispiel, sobald ihr langsam durch ne Stadt fahrt die Temperaturbalken zu leuchten beginnen :sonne:?
Sobald es etwas zügiger voran geht sinkt die Temperatur dann auch wieder.
Hatte vor der SD ne 1050 Speed Triple, und die ist eigentlich nie so heiß geworden dass die Amaturen etwas anzeigten.
Geht denn bei dir der Lüfter an und ist genug Kühlwasser vorhanden?
Damit kannst du schonmal zwei potentielle Fehlerquellen ausschließen.
Gruß
Dennis
nochmal ausführlicher:
Wenn die Balkenanzeige "blinkt", liegt es meist daran, das im Kühlwasserkreislauf LUFT ist. Merkt man recht rasch beim langsamfahren - sobald man wieder Fahrtwind hat, fällt die Anzeige wieder.
Die SD ist manchmal schwer zu entlüften und muss "vorne hoch" (Bedienungsanleitung !)
Also zum Händler, der prüft das, Luftblase raus, Kühlwasser rein und alles wird gut.
bengel
Na super, in dieser SD ist echt der Wurm drin.
Sie hatt jetzt knapp 500 km runter. Vom Werk her zu viel öl im Motor, deshalb immer ausgegangen. Beim Öleinfüllstutzen Dichtring vergessen einzusetzen, deshalb komplette rechte Seite mit Öl bedeckt nach einigen Kurven und vor kurzem bemerkt dass die Hinterradbremse nicht richtig funktioniert, und jetzt sieht es so aus als ob mein Kühler auch noch spinnt. Ich fang gleich an zu 
Meine 900er Monster hatte vor 4 Jahren nicht so viele Macken wie die SD
Was den Lüfter betrifft, der springt sofort an sobald die Balken und die Kontrollleuchte anfangen zu blinken.
Hab mir bis jetzt nix dabei gedacht da im Handbuch steht dass das unter anderem daran liegen kann dass sie kein Fahrtwind abkriegt der sie abkühlt.
Aber so wie es aussieht bin ich der einzige der das Problem hat
Aber gut, dann geht se jetzt wieder schon zum 2ten mal vor der 1000km revision in die Werkstatt :regen: :regen: :regen:
Danke für euere Antworten