Na ja was hättest du denn für eine Antwort der Werkstatt erwartet?
Außer, dass es mit Relais oder Widerständen funktionieren sollte.
Viel mehr als raten können die dann auch nicht.
Na ja was hättest du denn für eine Antwort der Werkstatt erwartet?
Außer, dass es mit Relais oder Widerständen funktionieren sollte.
Viel mehr als raten können die dann auch nicht.
Ich erwarte garnix mehr. Hab e was Gott wie viel probiert und zahlreiche Leute gfragt. Es geht halt net. Wieder die originalen drauf und Ende
Ohne Schrauben?
Hat jemand eine Ahnung warum man bei den originalen Blinker die Mutter zum befestigen nicht über das Gewinde des Blinkers bekommt. Man kann die Mutter anbeissen sprich zwei oder drei Gewindegänge draufschrauben und dann gehts nicht mehr weiter? Gibts da von KTM eigene Muttern??
Die Muttern für die Original-Blinker haben wohl ein M10 X 1,25 Feingewinde.
Standard M10 hat eine Steigung von 1,5.
Hat mich auch schon genervt....
Hab gerade ein Mail bekommen von Rizoma. Es gibt keine passenden Widerstände bzw Relais die das Ganze zum Funktionieren bringen würden. Also Duke 690 R mit den Rizomas No Go
Das unter Beitrag 4 funktioniert.
Das Modell das ich hatte hätte funktionieren sollen laut Hersteller. Aber wurscht jetz. Is schu verkauft und die Originalen sind wieder verbaut und funktionieren. Sonntag haben wir Motorradweihe und drum hatte ich es a bissl eilig