Hallo Rafi,
das hört sich nicht gut an...
Ich kann dir aus der Entfernung auch nicht den ultimativen Tipp geben, aber Du hast geschrieben, dass Du gerade erst die Ventile einstellen lassen!?!
Was sagt denn derjenige, der dir die Ventile eingestellt hat?
Das wäre mein erster Ansprechpartner, wenn vorher alles in Ordnung war.
Viel Erfolg wünsche ich dir und berichte doch, was sich ergeben hat.
und was hast du noch machen lassen bzw. wurde gemacht??
Schlauch unterm Tank abgeknickt? Wäre nicht das erste Mal.
bei dem km stand wäre auch die benzinpumpe ein kanditat für fehler.
bei dem km stand wäre auch die benzinpumpe ein kanditat für fehler.
ja, das kann gut sein ... in Kombination/Abhängigkeit von der Füllhöhe /Benzinstand in beiden Tanks. Bei vollen Tanks sollte die Schwerkraft noch für hinreichend Füllung sorgen, wenn die Entlüfftungsöffnungen in den Tankverschlüssen noch alle ´frei ` und nicht teilweise zugesetzt sind...
Ich hatte beim Einstellen mal einen Fehler gemacht und ihn als ,,Big Bang,, eingestellt. Ich hatte den Motor nicht weit genug weiter gedreht. Synchronisation und Leerlauf super . Brim Fahren klingt der Motor etwas zugeschnürt und über 100km/h ist schnell Ende.
Muss nicht....kann aber sein. So wie alle anderen Möglichkeiten auch.
... und?
Hast Du den Fehler gefunden?... oder finden lassen?
