Kein Durchblick mehr

also,
du bekommst die evos als slip ons. dh du kannst sie auf deinen original krümmer schrauben. map
änderungen nicht nötig(kann aber sein das es ein anderes gibt).
noch fragen? der rest wo du schreibst ist so weit richtig. :daumen hoch:

Servus Duke,

es gibt die Wettbewerbsanlage als Slip On kompl Titan. ( die so häßlich ist)
Dort ist das Mapping A02 nötig. Durch das Map wird der Gangsensor und die Lambdasonden deaktiviert. Sind offiziell aber nur für die 05/06er Modelle, und ohne ABE.

2te Anlage ist die Akra mit der Karbonkappe. Die gibt es in zwei Ausführungen. Einmal nur als Slip on. Dort gibt es das Mapping A03. Orginal Krümmer bleibt erhalten. Alles mit ABE
Die weitere Variante ist kompl mit Krümmer. DEs ist die Evolution. ES gibt Racing(Inox) oder Evolution(Titan) Krümmer. Map A01. Wieder mit ABE.

Das ist jetzt mir bekannt. Alle Angaben allerdings für die 05/06er Modelle. Für die 07er ist in Vorbereitung. Weiss nicht obs da scho was gibt.

also die mehrleistung hält sich bei den slip ons in grenzen.
mit dem krümmer hast du gute zuwächse im bereich drehmoment.
max leistung hast du auch etwas mehr(wobei ich denk bei den 07ner hält das sich in grenzen).
map? ja klar. das wurde ja auf die anlage im werk abgestimmt und so hast du die chance das die leistung etwas steigt.

Aber Achtung,

für eine 07er SD benötigst Du die Akra´s mit KAT.
wg. Euro3.
Dann ist´s auch legal.

Kannst natürlich auch die Akra´s für die 05er/06er SD
dranbauen.
Funktioniert auch mit entsprechenden Mapping,
hat allerdings keinen KAT.
Also nicht ganz so legal, trotz ABE-Nummer am Endpott.

Zitat

Original von Duke von Luxemburg
hmm... ok, so oder so ähnlich hatte ich mir das vorgestellt.
Also wird es wohl auf die mit Karbonkappe hinauslaufen. Aber dann nur als Slip-on da mir über 1000 € für die Krümmer dann doch zu heftig sind.

Auf jeden Fall danke für eure Antworten, hatt mir schon ziemlich weitergeholfen.

Bis dann
Eddi

du kannst die krümmeranlage noch nachträglich dann anbauen. sofern du noch irgendwann dazu lust bekommst.
es bleibt dann das y-rohr über.

Zitat

Original von Chili red
also die mehrleistung hält sich bei den slip ons in grenzen.

Alles relativ, lieber Mathias...
Die "hässlichen" ( Neuburger) haben mir samt Mapping laut Prüfstand ca 127 Pferdchen beschert...

Zitat

Original von Marq

Alles relativ, lieber Mathias...
Die "hässlichen" ( Neuburger) haben mir samt Mapping laut Prüfstand ca 127 Pferdchen beschert...

klar.
aber dumme frage. weist du was deine vorher hatte?

Mir wurde von zwei Händlern gesagt das,wenn man nur die Slip-ons montiert,keine möglichkeit mehr besteht nachträglich noch die Krümmer der Komplettanlage nachzurüsten.Würde bedeuten entweder nur Slip-ons oder Komplettanlage.
Was stimmt denn nun ?

Karsten

Zitat

Original von giantxtc
Mir wurde von zwei Händlern gesagt das,wenn man nur die Slip-ons montiert,keine möglichkeit mehr besteht nachträglich noch die Krümmer der Komplettanlage nachzurüsten.Würde bedeuten entweder nur Slip-ons oder Komplettanlage.
Was stimmt denn nun ?

Karsten

laut ktm sommer katalog kannst du die hexas nachträglich umbauen auf anlage.
nur die alten slip ons gehn nicht.

Mal Senf dazu geb...

Ich hab jetzt die SIL MOTO auf der SD 07 mit Race Mapping. Das Ding fliegt mehr als das sie fährt. HÖLLE HÖLLE ist das Geil!!! :daumen hoch:

Zitat

Original von Brockentom
Mal Senf dazu geb...

Ich hab jetzt die SIL MOTO auf der SD 07 mit Race Mapping. Das Ding fliegt mehr als das sie fährt. HÖLLE HÖLLE ist das Geil!!! :daumen hoch:

hast du kats drin?
wenn nein, dann bist du illegal unterwegs. nur mal so am rande.

Zitat

Original von Brockentom
Mal Senf dazu geb...
Ich hab jetzt die SIL MOTO auf der SD 07 mit Race Mapping. Das Ding fliegt mehr als das sie fährt. HÖLLE HÖLLE ist das Geil!!! :daumen hoch:

OT:
Dieses Leo-GSXR-600-slip-on-eigenbau die ich momentan drauf habe hab' ich das gleiche Gefühl...

chili: nein, zugegeben. Ich weiß worauf du hinaus willst. Müsste ich mal Spaßhalber rückbauen und testen.

Zitat

Original von Marq

OT:
Dieses Leo-GSXR-600-slip-on-eigenbau die ich momentan drauf habe hab' ich das gleiche Gefühl...

chili: nein, zugegeben. Ich weiß worauf du hinaus willst. Müsste ich mal Spaßhalber rückbauen und testen.

ok ich seh wir verstehn uns.
:daumen hoch:

@b-tom
warst du auf dem prüfstand?
dachte auch, die geht jetzt besser und so. dann prüfstand, hatte 4 ps weniger als serie und drehmonent war auch schlechter.

@ chilli wenn du wüßtest was ich in meinem leben schon so getrieben hab und tu, würdest du dir diesen hinweis von vorne weg sparen können. Im übrigen mag ich blond sein, aber das war es auch schon!

Scheiß auf TÜV sorry, aber die SD ist jetzt unendlich geiler als Originol

@ chilli ne, ich verlass mich auch popo meter! war Samstag und sonntag auf dem nürburgring! Das waren die besten Rundenzeiten EVER! Setup vom Salzburgring etwas zu unpassend hart, bin jede Kuppe drüber gefogen! Mann, das war ne schau!!!

Ich bin sicher, die hat mehr Futter jetzt!

Zitat

Original von Brockentom
@ chilli wenn du wüßtest was ich in meinem leben schon so getrieben hab und tu, würdest du dir diesen hinweis von vorne weg sparen können. Im übrigen mag ich blond sein, aber das war es auch schon!

Scheiß auf TÜV sorry, aber die SD ist jetzt unendlich geiler als Originol

mir gehts nur darum, das man nicht die akra anlage mit kat mit den sils ohne kat vergleicht. da verliert jede anlage egal welcher hersteller.
wenn dann beide ohne kat und dann sieht an was die jeweils können.