170er reifen

    Hallo Leute,
    ich würde gerne auf meine :kürbis: ein 170er Hinterrad aufziehen.
    Wer hat so was schon gemacht?


    Ich bin da skeptisch! Was meint Ihr dazu?
    gruss KTM 88

    Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der geraden ne zu langsam...

    total unnötig!!!
    was willste damit? vom fahren her ist es auf jeden fall besser eine nummer bis zwei kleiner zu fahren.
    als bester kompromiss ist da der 160ger zu nennen, wobei der 150ger noch eine spur handlicher ist.

    only race Super Duke 990 chili red, SMR 560 Chili Spezial, RC8R, FS 570

    Hm wozu ein größeren Reifen ??


    Die Hersteller sind auch von 190 wie auf 180 Runtergegangen bei den Rennsemmeln bei Triumph genauso!


    Ich hab nen 160ger drauf und das ist verdammt eng. Bleib dabei oder mach nen 150ger drauf da bist gut mit bedient.


    Gruß


    Stefan :crazy:

    Gehen tut das.


    Ich habs mal auf einen Bike von ABP-Racing gesehen.



    Frag dort mal an wie die das umgesetzt haben.


    Ich denke die Felgenbreite wird ausreichen.
    Ob der Reifen Platz hat kommt wohl auf den Hersteller an.

    Zitat

    Original von EX Triple
    Hm wozu ein größeren Reifen ??:


    Vielleicht wegen der Optik :winke:


    Also natürlich sieht ein breiterer Reifen besser aus doch gibt es wieder unnötige probleme mit der Schwinge oder Kette und sie verliert dadurch auch noch etwas Handling.
    Mein Tipp, Bleib bein 160er :zwinker:


    mfg

    KTM 990 SD-R
    BJ:2012 :wheelie:

    ja wegen der optik will ich es machen und naja mal sehen ob sich das fahrverhalten endert


    also lösen will ich es so


    Der 170er braucht ja auf der Kettenseite ca. 1cm mehr Platz als der 160er. Daher will ich die Kette (Ritzel und Kranz), zwischen 5-10 mm nach außen bringen .
    Beim Kranz ist das kein Problem, da zwischen Kranz und Ruckdämpfer ein Adapterring in der benötigten Stärke basteln muss verschraubung vom Kranz, Adapter und Ruckdämpfer erfolgt mit einer längeren Schrauben (je nach Stärke des Adapterringes!
    Beim Ritzel würde ich ein altes Ritzel nehmen wollen und abdrehen und aufs andere schweißen


    und jetzt mal meine frage ob mir das der TÜV Mensch einträgt
    Und die felge reicht

    Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der geraden ne zu langsam...

    ne selber gebastelte konstruktion ohne technisches gutachten wird dir wohl keiner eintragen... :lol::polizei:


    aber wie schon mehrmals gesagt, ausser der optik bringt der 170er genau gar nix...
    wennst auf gepflegte kurvenräuberei und superbike vernichtung aus bist, ist der 160er um welten besser, eigentlich wärn 150er perfekt auch wenns optisch nicht soo toll aussieht...

    2019er SDR 2.0