Michelin

Tachchen, da mein hinterreifen langsam aufgibt, brauche ich einen neuen!
hab am wochenende in der werbung bei moto GP einen michelin reifen gesehen, der aus zwei unterschiedlichen mischungen besteht, in der mitte soller er hart sein und am rande weich, für lange lebensdauer. kennt einer von euch den reifen bzw hat jemad einen solchen gummi schonmal ausprobiert? er wäre für mich interessant, da ich einen reifen benötige, der eine lange lebensdauer aufweist jedoch viel grip bietet, da meiner sich schnell mittich abfährt, weil ich täglich mitn zur schule fahre und da null schräglage ist nur stadt halt, deshalb ist meiner schnell runter in der mitte, oder hat einer vllt nen ander reifen den er empfälen könnte mit solchen eigenschaften?

Gruß Patrick

SM-Mic
ist das der den ich in der werbung sah oder würdest du mir den empfehlen?

besteht einer von den beiden aus zwei gummi mischungen? wie ich es in meiner ersten mail beschrieb?

Oak
danke für die info, gibt es den auch mit der mischung innen hard außen noch weicher oder nur so wie du ihn beschrieben hast?

@SM.Mic
danke für die links

@ baumannma
momentan fahre ich den BT090R Pro, bin eigentlich ganz zufrieden mit ihm nur er radiert sich in der mitte zu schnell ab! ist ja meines erachtens auch ein reinrassiger kurvenreifen, nur ich brauche halt einen für alles!

also der BT-016 hört sieht aber auch nicht schlecht an, hat jemand erfahrung mit dem reifen?

@ baumannma
naja ich denk mal so gut 3000km komm ich schon mit den reifen, nur 3000km sind verdamt schnell gefahren,da kauf ich ja gut alle 3 monate nen neuen gummi! ich werd mich mal umhören ob der BT-016 auf ner duke zu gebrauchen ist.

@ Foggy
also ist der Pilot Road 2 nicht schlecht so vom fahrverhalten!? ich müsst ihn mir dann nur als 150er kaufen, weil er bei dir schleift? aber mein BT-090r schleift auch bei mir an der kette is auch nen 160er! aber naja der reifen hat eh nicht lang gehalten!

also mir wäre der BT-016 schon ganz recht, wegen der markengebundenheit der reifen ich muss doch vorn und hinten die selbe marke fahren und da mein reifen forn noch in ordnung ist, und der von bridgestone ist, werd ich warscheinlich den BT-016 mal testen. nur nun stellt sich mir die frage als 160er oder als 150er?
wie macht ihr das eigentlich, es ist doch in der zulassung eine größe eingetragen, lasst ihr das dann ändern wenn ihr nen kleineren/ größeren reifen nehmt, oder fahrt ihr einfach so?

also mir wäre der BT-016 schon ganz recht, wegen der markengebundenheit der reifen ich muss doch vorn und hinten die selbe marke fahren und da mein reifen forn noch in ordnung ist, und der von bridgestone ist, werd ich warscheinlich den BT-016 mal testen. nur nun stellt sich mir die frage als 160er oder als 150er?

wie macht ihr das eigentlich, es ist doch in der zulassung eine größe eingetragen, lasst ihr das dann ändern wenn ihr nen kleineren/ größeren reifen nehmt, oder fahrt ihr einfach so?