Demontage Haltegriffe --> Loch/ Abdeckkappe oder neues Heck

Schau dir mal genau an, was die Griffe noch bewirken, außer ner eigenartigen Optik.

Der eine oder andere hat schon sein Heck ganz oder teilweise verloren.

Trifft zwar mehr oder weniger die Geländefahrer/-springer, aber trotzdem.

also bei mir (690 enduro) waren die griffe nicht angebaut und sind sie bis heute auch nicht.
mein heck hält aber trotzdem gut und es gibt keine anzeichen, dass ich das heck bei der nächsten gelände-ausfahrt verlier.

ich denk mal vier m6 feingewindeschrauben sollten die tonnenlast schon tragen....

ich hatte die auch dran als ich mein bike geholt hab.... hab dann so gumminoppen drüber sah aber blöd aus.
also hab ich mir neues heck gekauft !! die schrauben kommen dan untern kotflügel....

felice

Zitat von genne!

Gibt es vielleicht Abdeckkappen (vielleicht Powerparts) die in Verbindung mit den Schrauben die Löcher abdecken oder bin ich gezwungen mir ein neuen Heckteil zukaufen?

Hallo Genne

Als ich mir den Gepäckträger geholt habe waren 4 Abdeckkappen dabei die ich nicht mehr brauche...die sind zwar schwarz und etwas erhöht wenn man sie draufmacht aber die kann ich dir gern schicken. Ich kann auch mal bei uns im Betrieb gucken ob es passende von VW/Audi gibt. die sind meistens schön flach und sehen viel besser aus (Hab ja die Maße von den Originalen). Dann kann ich dir die Teilenummer geben und du bestellst dir 4 Stück. Ich denk mal in deiner Nähe wird irgendwo ein VW Händler sein und die sind am nächsten Tag morgens da wenn du sie bestellst.

Bild und Nummer gibt es nächste Woche....haben gerade 4 Tage Party hier und wunder mich arum ich so gut schreiben kann oh...doch nicht so gut, hihi

und wo im internet kann ich die bestellen ???

mfg michi

nich vergessen - die vier schrauben die du da raust schraubst sind nicht nur für die griffe da, sondern die halten den kompletten heckanbau...!!

grüße felix

genne!
also ich hatte die haltegriffe auch drann als ich sie mir gekauft habe, hab mir dann n neues heck bestellt und und die schrauben auch erst mal nicht rangeschraubt... - mein heck wackelte wie´n kuhschwanz !!!
mußt mal schauen wenn du die unteren schrauben vom kotflügel löst und den kotflügel abmontierst wo die vier langen schrauben durchgehen.
also ich hab mir vier kurzere schrauben besorgt und den ganzen spritzlappen mit diesen wieder fixiert - seit dem is es bombenfest.... !!!
ich mach ma bilder rein morgen !!

keep on rockin !!
felix

die siehst ja nich mehr, die sind dann unterm kotflügel...

also ich hab jetzt ma den kotflügel hinten abgeschraubt.... und so siehtr das bei mir darunter aus.. !! die vier schrauben von den haltegriffen fixieren zusätzlich die kenzeichenhalterung.... !!
SNV31312.JPG

Ich weiss ja, dass das ganze hier schon eine Weile (was sind schon 2 Jahre ) her ist, aber ggf. kann eine Aufklärung hier noch jemanden vor Schaden bewahren, ich habe den Fred ja schliesslich auch über die Suchfunktion gefunden, da ich auch die blöden Löcher im Heck zu haben will.

Zunächst mal: ich halte viel von KTM Sommer, aber diesmal haben sie definitiven Schmarrn erzählt, Felicious hat recht, die Schrauben sind wichtig und halten das Heckteil. Beim Kauf meiner SMC vor ein paar Tagen, hatte ich einen Beutel mit 4 kurzen und 4 langen Schrauben dabei, sowie die Plastikfersenschoner. Letztere werden mit den kurzen montiert... dreimal dürft Ihr raten, wozu die langen waren (ich habe auch ein paar Tage gebraucht). Die halten das Heckteil (also der Rattenschwanz, wo die Blinker und das Nummernschild dran sind) am Tank fest, wenn KEINE Soziusgriffe montiert sind (also wahrscheinlich der Werkszustand vorm Bohren der Löcher...!).

Raus gefunden wie? Alles auseinander gebaut und nachgesehen, vor ein paar Minuten.

Detailliert verhält es sich so: Stellt Euch hinter das Mopped. Das Heckteil hat zwei schräg nach vorn aussen verlaufende Streben, die am Tank angeschraubt sind (eben entweder mit den ganz langen Schrauben von den Griffen, oder mit den nicht ganz so langen, ohne Griffe und nicht angebohrter Heckverkleidung). Wo die Schrauben sitzen ist damit auch geklärt. Die Heckverkleidung (also das orange durchgefärbte Teil, andere Jahrgänge dürfen sich eine andere Farbe aussuchen ;-) ) ist mit insgesamt 7 Schrauben fest: je zwei oben neben dem Tankdeckel (Gewindeschrauben, Achtung - auf die Kabel achten beim Festziehen), zwei rechts vorn an dem spitz zulaufenden Ende (auch Gewinde) und weitere drei Schrauben sind von unten im Kotflügel durch das Heckteil durch geschraubt (Plastik-Schneidschrauben): eine kürze weiter oben/vorn und zwei längere etwas weiter unten/hinten.

Wenn Ihr nun die Griffe abschraubt und dann keine anderen Schrauben reindreht, wird das Heckteil nur noch von den drei Schneidschrauben an der Heckverkleidung festgehalten, welche wiederum durch die 4 Gewindeschrauben am Tank fest ist. D.h. das Heckteil ist nur noch indirekt fest!

Ich denke nicht, dass es binnen kürzester Zeit rausfällt - befürchte aber dass durch die Vibrationen die Heckverkleidung irgendwann dank Zusatzbelastung marode wird und dann wird es problematisch.

Wer nach dieser Info immer noch so rumfahren will, bitte - ein Kumpel von mir hat an seiner BMW R1100S so einen Spass hinter sich, das Heckteil ist unterhalb vom Auspuff abgefallen, auf den Reifen gehangen und hat sich dann (mitten am Pass, wo sonst) durch die Reifendrehung zwischen Reifen und Schwinge eingedreht, incl Hinterradblockage. Wenn das in der Spitzkehre passiert, Mahlzeit.

Also schraubt den Sch*ss fest, besser is das. Auch wenn durch die Schrauben jetzt der Platz für Plastikstopfen noch geringer geworden ist... falls da jemand übrigens noch jemand ne Bezugsquelle hat (sind ja 2 Jahre ins Land gegangen), dann immer her damit... der Ostmopedversand hat sie ja nicht alle, für nen Cent-Artikel 5,95 Versand zu nehmen, wo das ganze in einen Briefumschlag passt.

Gruß,
Frank