Kart Bahn

ich war zwar noch nicht auf der kartbahn, bin aber schomal inner kurve weggerutscht. ich bin auf die linke Seite gefallen und des Motorrad is paar Meter gerutscht. Die Verkleidung is erstaunlicherweise gar nicht kaputt gegangen. des Motorrad is hauptsächlich aufm auspuff und lenker gerutscht. jetz hab ich die ktmsturzpads vorne und hinten an den achsen, damit sollte man eigentlich nur auf den lenkerenden und den sturzpads rutschen (also achsen, schwinge, bremsen, auspuff bleiben ganz ). Ansonsten würde ich wenn du den ganzen tag da bist, das hässliche heck und die Spiegel abmachen:P (kennzeichenhalter blinker usw.). geht schnell und sieht viiel besser aus

Jepp, Harzring macht Laune.

Am 18.10. ist Super Six da bist Du garantiert nicht alleine

Bezüglich Heckdemontage: KTM hat bei der SMC nur die beiden Blinker mit Stecker versehen - beim Kabel fürs Rücklicht muss du selber aktiv werden. Am besten sog. "Japanstecker" oder ähnlich kleine Stecker verbauen weil Platz ist nicht viel vorhanden

Ansonst wie schon erwähnt: vo + hi Sturzpads, Spiegel ab (2 Muttern), Heck ab (4 Schrauben) - erkundige dich noch ob für die Fussrasten auch Pads benötigt werden - auf einigen Pisten erforderlich und zum Schluß noch vieeeeel Spaß auf der Bahn :-)

PS: die vorderen Blinker las ich dran, obwohl ich schon 2 Bretzn gebaut hab (1x Offroad, 1x Asphalt) sind beide noch unversehrt

Hä?????
Also mein Rücklicht ist auch mit Steckverbindung, da ist alles Ready to Race.
Alles andere wäre ja ein Schildbürgerstreich.

die Schurken haben bei der SMC Auslieferung wieder mal einen Unterschied zwischen DE und AT gemacht - hab diesen Schildbürgerstreich seinerzeit beim Händler deponiert - Reaktion: Achselzucken...so viel zum Thema Serienstreuung

Werde mich spätestens im nächsten Frühjahr auch mal auf dem Harz-Ring blicken lassen. Was mich allerdings interessiert ist die Schallpegelgrenze von 96dB
Ich frage mich welches Moto die nicht überschreitet und wie da gemessen wird. Im Stand mit Leerlaufdrehzahl könnte es bei meiner wohl klappen

@knetie690
Hast Du dich mal schlau gemacht, was da für Kosten und Gebühren anfallen?

Grüße aus Braunschweig, Dario

96db maximal?? dann brauch ich ja mit meiner 690smc und leovince nie auf ne sumostrecke

@edefauler
Du scheinst dich ja recht gut mit den Vorschriften auszukennen. Hast Du zufällig auch ne Ahnung, welcher Schalldruckpegel gemessen wir? (technisch oder (psycho)akustisch)

Demontage is leider nich mal eben so drin, weil das Mapping ja auch nich mal eben so demontiert werden kann.

Ja, Recht hast Du mit dem: Laut ist nicht gleich schnell. Das ist aber auch gut so, denn sonnst hätten viele Motos viel zu viel Leistung für ihre Fahrer

Grüße aus Braunschweig, Dario

ich hab mir den leo nicht gekauft weil ich nen viel zu lauten auspuff wollte, sondern weil ich eine ohne kat aber mit abe gesucht habe. ohne kat wegem dem akramapping, was ein deutlicher gewinn ist und mit abe weil ich eigentlich nur auf der straße fahre.ich will dass meine ktm gut klingt was aber nicht heißen muss, dass die an denen ich vorbei fahr taub werden müssen. Aber der leo vince is zur zeit der einzige auspuff ohne kat und mit abe.

@ deathracer
Mittlerweile müsste es doch Jeder geschnallt haben das diese ABE Geschichte ohne Kat ein Versehen von Leo Vince war.
Das Thema ist durch und ich finde es albern weiterhin diesen Irrglauben zu verbreiten.
Es gibt keinen Auspuff für die 690er ohne Kat und ABE.
Offensichtlich gibt es Leute die sich auch über einen 750€ Schein freuen würden.

@knetie690
jau, das scheint mir ein fairer Preis zu sein. Haste dich auch mal schlau gemacht, wie der Ablauf ist. Also ob man sich groß anmelden muss, ob die dein Moto unter die Lupe nehmen usw....

Zitat von T-CAR

@ deathracer
Mittlerweile müsste es doch Jeder geschnallt haben das diese ABE Geschichte ohne Kat ein Versehen von Leo Vince war.
Das Thema ist durch und ich finde es albern weiterhin diesen Irrglauben zu verbreiten.
Es gibt keinen Auspuff für die 690er ohne Kat und ABE.
Offensichtlich gibt es Leute die sich auch über einen 750€ Schein freuen würden.

Is mir schon klar dass der leo die abe und das prüfzeichen eigentlich nicht hätte bekommen können, aber irgendwie hatters. Und wenn ich mal bei ner Kontrolle angehalten werde und die den auspuff nicht bei vollgas gehört haben, kann ich denen das prüfzeichen zeigen (und hoffen dass das langt). Auch wenn die mich dann messen und der auspuff zu laut is, kann mir niemand Vorsatz vorwerfen. Fahre ich aber zb mim Akrapovic auf der Straße is das eindeutig vorsätzlich und die Strafe dementsprechend höher.

Irrglauben will ich aber nicht verbreiten Mein Ktm händler sagt der Auspuff is ohne kat zu laut und ich kanns nur objektiv bestätigen

Zitat von deathracer

96db maximal?? dann brauch ich ja mit meiner 690smc und leovince nie auf ne sumostrecke

Stimmt.
Die schicken dich entweder mach Hause, oder Du tütelst eine Cola-Dose drüber. Soll anscheinend helfen.

Zitat von deathracer

ich hab mir den leo nicht gekauft weil ich nen viel zu lauten auspuff wollte, sondern weil ich eine ohne kat aber mit abe gesucht habe. ohne kat wegem dem akramapping, was ein deutlicher gewinn ist und mit abe weil ich eigentlich nur auf der straße fahre.ich will dass meine ktm gut klingt was aber nicht heißen muss, dass die an denen ich vorbei fahr taub werden müssen. Aber der leo vince is zur zeit der einzige auspuff ohne kat und mit abe.

Ohne Kat und ABE gibt es nicht.
Sobald der original Kat entfernt wird, erlischt die ABE.
Und Zubehöranlagen ohne Kat bekommen keine ABE. (gilt auch für die Leo)
Unwissenheit schütz nicht vor Strafe, auch wenn ein Hersteller die Kunden
wissentlich täuscht.