Hi,
die Blinker schaun geil aus, passen aber für meinen Geschmack nicht auf ne SM, sowas geht für mich ganz klar in Richtung CustomBike.
Ein Kumpel hat die für seine Triumpf, da funzen sie wirklich ohne Änderung, wie Relais, Widerstände etc.
Sers 
Moin,
custombike naja, die meisten hier bauen doch ihre Sumos hier so sehr um das so manche Harley neidisch werden kann.Es gibt ja hier kaum noch eine ohne Umbau, aber über Geschmack lässt sich ja streiten oder auch nicht. 
Gruss Jim
Hallo,
mir gefallen die auch ganz gut, in schwarz.
Wobei die http://www.motorcycle-store.de…ath=21_29&products_id=427 auch nicht schlecht sind
Hallo Jim!
Ich hab diese Blinker an meiner 690 Duke montiert:
Bilder
Und es stimmt, du brauchst werder last-unabhängige Blinkerrelais noch Vorwiderstände montieren...
Allerdings ist die Elektronik nicht IM BLINKER integriert.
Du musst für jeden einzelnen Blinker ein ca. 6x2x3 cm großes Vorschaltgerät (in dem sich die besagte Elektronik befindet) irgendwo unter der Verkleidung unterbringen...
War echt sauer als ich den ersten Blinker auspackte und dieser große schwarze Kasten zum vorschein kam...
Funktionieren tun sie übrigens sehr gut, sind heller als die orig. Blinker!
mfg Martin
Ach ja und sie passen in schwarz sehr gut zu einer duke, sm,.... finde ich!
mfg
die kästen sind doch die vorwiederstände bzw. elektrikgedöns...was aber im endeffekt aufs gleiche rausläuft 
Nein sind keine Vorwiderstände!
Widerstände verbraten unnötig Leistung, sie reduzieren die Spannung für die LED´s sozusagen auf die "primitive" Weise!
Das kann bei Leerlaufdrehzal vor allem bei Sumos, bei denen die Lichtmaschiene eher schwachbrüstig dimensioniert ist, dazu führen das die Blinker nur schlecht funktionieren (zu schnell, zu lanksam, garnicht).
Die Vorschaltgeräte Regeln die Spannung für die Blinker über einen weiten toleranzbereich bei der Bordspannung ohne dabei nennenswert Leistung zu verbraten.
mfg Martin
Habe die Rizomas an einer 950SM bei meinem Händler gesehen.
Vielleicht ist der Besitzer ja hier im Forum?
achso dachte es ging primär darum nicht noch ein "Vorschaltgerät / Wiederstand / Relai" irgendwo zu verbauen....
aber wenn mir strom sparen wollen ist´s ne gute alternative 
Habe die Rizomas an einer 950SM bei meinem Händler gesehen.
Vielleicht ist der Besitzer ja hier im Forum?
Ich meine er hätte sie auch an einer weißen SD verbaut. 
Hallo, hab auch vor die dinger an meine 990 SM zu basteln...
wie auf deinem bild zu sehn ist gibt es pro blinker ein solches schwarzes kästchen... meine frage ist jetzt bekommet man die über haupt zwecks platzgünden unter, vieleicht weniger hinten aber vorne in der lampen maske ist doch recht wenig platz?!
gruß Flo
Zitatin der lampen maske ist doch recht wenig platz?!
habe alle 4 hinten..das geht auch (bei den billigen vom polo)
Borian
Ich hab keine SM sondern ne Duke, bei der hatte ich vorne mehr Platz als hinten hinter der Verkleidung.
Jim
Schau mal hier: Bikebilder
mfg Martin
@all
Hallo Leute, das Thema ist schon bissel älter 
aber ich hab mir zu Weihnachten endlich neue Blinker gegönnt!
Die Rizoma Avio 21 in schwarz... 
jetzt stellt sich mir die Frage: Wie viel Watt hat die Blinkanlage der 990 SM, 10W oder 21W? Da man je nach Watt Zahl mehr oder weniger Leistungswiederstände einbauen muss!
Viele Güße Flo
N´abend
die SM hat serienmässig 10 Watt Glühlampen in den Blinkern verbaut.
Sinnvoller als die Leistung mit Widerständen zu verbraten ist meines Erachtens der Einsatz eines elektronischen Blinkgebers der leistungsunabhängig arbeitet.
Der taktet dann einfach schön gleichmässig, egal ob 1 Watt, 10 Watt oder 21 Watt dranhängen. Meistens für eine Gesamtleistung um 100 Watt ausgelegt.
Also theoretisch für´s Warnblinken mit 4x 21 Watt 
danke für deine antwort... hab nach genauerem studieren der betriebsanleitung auch gefunden das 10w birnen verbaut sind
das mit den wiedersänden gefällt mir auch nicht sonderlich gut... wobei die teile nicht mehr ganz so groß sind wie früher!
so ein leistungsunabhängien blinkgeber müsste man dann auch wider einbauen...geht das denn so ohne weiteres...
die wiedersände muss ich nur zusammen stecken und fertig, ist zwar nicht die eleganteste lösung aber die lichtmaschine der sm ist jetzt auch nicht so schwach auf der brust das man jedes watt sparen muss wie bei nem kleinen 1 zylinder.
Gruß Flo
Schau mal bei "Bommel" hier im Forum (http://www.ms-biketec.de), der hat ein elektronisches Blinkrelais im Programm, das ist plug and play.
Altes Relais ausbauen, neues dranstecken, feddich
