Mopped geht ständig aus! BITTE HILFE!!!

Hi!
Wollte heut eigentlich mit meiner Perle eine Tour fahren, aber nach ein paar Kilometern blieb der Bock einfach stehen! Nach einigen Minuten Wartezeit habe ich ihn dann wieder starten können, nach ca. 572m Fahrt wieder die gleiche . Nur mit Mühe und Not bin ich wieder heimgekommen, die letzten 300m durfte ich schieben...und mir das Gemaule meiner anhören -->

Die Symptome sehen folgendermaßen aus:
- recht kraftloser Motorlauf, geringe Beschleunigung
- beim Gasaufziehen Verschlucken bis zum Motorstillstand
- nach erneutem Fahrtantritt nach ca. 500m - 1km setzt plötzlich der Motor aus, ruckelt wie Sau,
"springt" dann gefühlsämig kurzzeitig wieder an, um dann endgültig abzukacken
- erst nach Wartezeit wieder startbar

Überprüft wurden bisher:
- Tankinhalt (halb voll - möööp)
- Vergaser (innen sauber, Spritleitungen durchgängig)
- Kraftstoffhahn
- Zündkerze
- Lufi (neu)

Ventile wurden vor 100km eingestellt, kpl. Service erledigt. Meiner Ansicht nach stinkt das hier doch gewaltig nach Spritmangel, oder? Noch dazu, wenn sie in der Leistung so abfällt, wenn man das Gas aufreißt...
Jetzt steh ich ganz schön blöd da. Eigentlich fällt mir bloß noch dieser beschissene Killschalter ein, dieses Motor-Notaus mein ich. Könnte das so aussehen, wenn der einen Treffer hätte? Und wenn ja, wie kann ich das prüfen?
Hoffe, einem fällt noch was dazu ein, hab keine Lust, bei dem Bombenwetter morgen auch noch auf mein Mopped zu verzichten, und die näxte Werkstatt is am der Welt...

Gruß, M.

Hm. War grad mal kucken. Da is auch alles in Butter. Is echt fast so, als ob du mit fast leerem Tank unterwegs wärst - immer schluckweise Leistung und dann wieder Absterben...

Zündungsproblem schließ ich jetzt einfach mal aus. Bleibt noch die Sache mit dem Killschalter, aber da komm ich net weiter...
Bin schon ganz schön angefressen

Dankeschön schonmal. Hat noch jemand eine Idee?

Naja, meinste, der is vielleicht undicht? Oder hängt er bloß, so wie anscheinend in deinem Fall...Werd ich gleich mal testen. Is echt komisch. Könnte aber passen, im Leerlauf ballert sie quasi ewig, da geht sie nie aus; erst wenn ich losfahr, treten die Probs auf.
Vielleicht läuft dann wie beschrieben net genug Saft in die S-Kammer? Hilft alles nix, ich muss da nochmal ran.

Dankeschön, ich sag so bald wie möglich Bescheid!

Gruß, M.

Richtig! War Diesel drin!

Gschmarri. Aber Xdream und Murphy hatten letzten Endes recht. Ein simpler Wartungsfehler, wahrscheinlich durch unzureichende Kenntnis oder falsches Werkzeug verursacht. Hab heut früh nochmal den Tank runtergetreten, den Vergaser rausgemeißelt und anständig saubergemacht, Schwimmer gecheckt etc. Beim Zusammenbau fiel mir auf, dass der Schlauch für die Tankentlüftung anscheinend so verlegt war, dass er beim Aufsetzen des Tanks gequetscht wurde...
Keine Ahnung, welcher Idiot sowas macht. Höchstwahrscheinlich war ich´s selber .

Mopped gestartet, die ersten zaghaften Runden gedreht (mit einem Rucksack voller Werkzeug auf dem Buckel ;-)) - alles in Butter!!

Vielen Dank nochmal für die vielen netten Tipps , wollte die Feile schon anzünden...

Gruß, M.